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Buell s’attaque pour la rentrée aux sport-aventure avec la XB12X Ulysses.

Rivale de la Harley V-ROD et de la Kawa 1500 Mean Streak, cette Warrior s’avère bien plus civilisée que ne le laissent à supposer son apparence et son appellation belliqueuse. Son couple colossal rend le moteur voluptueux et (...)

Développé sur la base du trail R 1200 GS, la BMW HP2 s’adresse aux amateurs de hors-piste, de machines puissantes et... d’objets rares, puisqu’à priori 60 exemplaires seulement sont prévus pour la France. Une bonne expérience (...)

L’ancienne version de la BMW K 1200 « longitudinal » est l’une des montures préférées des rouleurs au long cours (1996 - 2005). Le poids de l’écusson bavarois fait pencher la balance des tarifs dans le mauvais sens. (...)

Entre le roadster Yamaha 600 Fazer et la sportive R6, cette 600 cm3 YZF Thundercat (1995 - 2005), offre un compromis sport-tourisme convaincant. Elle succède à la FZR600. Pas radicale pour un sou, elle procure à son (...)

La Kawasaki ER-6n est une moto facile et valorisante. Son bicylindre s’avère vivant. Elle se positionne comme l’une des moyennes cylindrées les moins chères du marché.

Marier passion et usage utilitaire n’est pas le moindre des paradoxes. Pourtant certains engins conçus quasi exclusivement pour la ville déclenchent une passion considérable. Pour un prix modique, le Vespa 125 PX remplit (...)

Malaguti promet un gros scooter de 500 cm3 au comportement routier d’une moto. La réalité est tout autre...en cause un amortisseur trop mou !

La BMW K1200 R propose des solutions techniques innovantes (ESA, duolever...) et une gamme d’accessoires complète. Mais le passager est négligé. Question prix, la facture est salée, d’autant que les options alourdissent (...)

Que l’on soit automobiliste ou motard, la conduite d’un trike procure un dépaysement total. Sur base Goldwing 1800, ce Martinique n’échappe pas à la règle... Tour de manège