Surprise sur les terres florissantes des trails routiers : après la présentation de la Moto Guzzi Stelvio et la flotte de nouvelles BMW GS, Moto Morini s’invite, armé de son bicylindre 1200 : une moto ludique et sportive, (...)
La Suzuki 400 DRZ Super Motard est directement dérivée des enduros de la marque. Disponible en version 34 ch, elle peut s’avérer une bonne compagne pour débuter.
Mégabelle, mégafun, mégafrime, méga-exclusive et… mégachère ! Voilà, tout est dit. La HP2 Megamoto tient plus du proto de course que de la moto de série. Cadre treillis, du carbone partout, des suspensions haut de gamme et une (...)
Essoufflée dans un marché de plus en plus difficile, la Transalp se devait de rajeunir techniquement et esthétiquement pour garder la tête hors de l’eau. C’est chose faite avec ce nouveau modèle, plus séduisant sur ces deux (...)
Retour de la sauterelle des villes et des champs avec la DR 125, accompagnée d’une version encore plus ludique dans sa version Supermotard.
Surprise ! La Ténéré est de retour. Motorisée par le mono de la famille XT, elle est tournée vers le voyage au long cours et tente de continuer une histoire vieille de 20 ans. Après cette présentation, essai à (...)
Défendant sa place bec et ongles depuis plusieurs décennies, la Honda 650 Transalp ne s’est jamais départie de ses qualités essentielles : polyvalence, économies et fiabilité. Une excellente monture pour débuter tout en (...)
Après 6 ans d’existence, la Honda 125 Varadero fait peau neuve. Ligne modifiée, injection, partie-cycle améliorée : un coup de jeune qui se décline en plusieurs versions, dont la « voyageuse » que (...)
Le scooter est tendance. Pourtant, quelques constructeurs font de la résistance avec des produits décalés comme le X-Road. Un supermotard attachant mais perfectible.
Essai moto piste et route. Si l’habillage agressif de la 1100 Hypermotard, concept-bike devenu réalité, suscite l’enthousiasme, le bicylindre, très (trop) civilisé, détone. Déception (...)
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