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Buell XB9SX City Cross

La Buell XB9SX fait partie des roadsters que l’on achète pour rouler différent. Son moteur est apprécié pour sa souplesse mais ses suspensions sont intraitables sur mauvais (...)

Suzuki 650 GSF N Bandit

la Suzuki GSF N Bandit version naked de la S, revient sur le devant de la scène avec 50 cm3 en plus. Le but : doper le moteur à mi-régime pour résister à la concurrence (CBF et (...)

Piaggio 850 V2 Automatique

Depuis des années, Piaggio travaille sur un projet de bicylindre à boîte automatique. Un galop d’essai avec une Piaggio 850 V2 Automatique encore en phase de développement a permis de mesurer la différence avec une machine (...)

Zongshen 125 ZSR

Vendu le prix d’un bon 50 mécaboite, La Zongshen 125 ZSR est un savoureux coktail d’utilitaire chinois matiné de roadster et doté d’un moteur sophistiqué au tempérament rageur. Malgré un amortissement et des pneus d’une autre (...)

Triumph 900 Thruxton

Un nom mythique, une ligne délicieusement rétro, la Triumph 900 Thruxton est un café racer à l’ancienne dans la forme et moderne dans le fond. Une rebelle avec un (trop) bon (...)

Moto Guzzi 750 ie Breva

Moto Guzzi semble retrouver une seconde jeunesse. Dotée d’un moteur sympathique, cohérente et homogène, économique et bien équipée, la Breva friserait le sans-faute avec des amortisseurs de meilleure qualité. Son prix (...)

Kawasaki 750 Z

Forts du succès de la Z 1000, les ingénieurs ont décliné le concept en Kawasaki 750 Z. Cadre, habillage, moteur...tout provient de la grande soeur. Seuls changements, bras oscillant et guidon sont en acier ; l’échappement (...)

Honda 500 CB F

Revue en profondeur, la CBF 500 poursuit sa carrière débutée en 1994. Cette tout nouvelle moto prend ainsi une longueur d’avance face à des concurrentes vieillissantes. Efficacité à l’appui et ABS en option. La CBF 500 est (...)

Harley Davidson Sportster XL 1200 Roadster

Meilleures performances, moins de vibrations et toujours une approche de la route décalée par rapport aux tendances actuelles, voici ce qui caractérise le nouveau Sportster (...)

Ducati 996 S4 R

Cette Ducati Monster S4 R de 996 cm3 vient compléter la gamme déjà étendue de roadsters 620, 800, 1000 et 916. La firme bolognaise s’est surtout penchée sur l’aspect esthétique. L’arrivée de ce roadster encore plus fun sonne le (...)