Essais

Résultats


Honda 125 Shadow

La Honda 125 Shadow a été conçue pour séduire les "motomobilistes". Deux critères président à leur choix : esthétique valorisante de leur monture et facilité d’utilisation.

Kawasaki 800 VN Drifter

Après s’être attaqué au mythe Harley, voici que le plus petit des constructeurs japonais copie une autre célébrissime moto américaine : l’Indian. Comme son illustre ancêtre, la Drifter arbore de proéminents garde-boue avant (...)

Yamaha 500 XV

Très largement diffusé de 1983 à 1988, ce petit custom Yamaha 500 XV motorisé par un bicylindre en V est assez confortable pour prendre la route et de fait, il constitue une excellente première machine économique. (...)

Suzuki VS 800

Doté d’un moteur en V très fiable et d’une transmission secondaire par cardan, ce doux custom Suzuki VS 800 (1994 - 1998) permet de cruiser à moindre frais avec une consommation bien contenue. L’inconfort de la position de (...)

Kawasaki 500 EN

Animée par un moteur de Kawasaki 500 GPZ, la EN (Millésimes évalués : 1988 - 1998) - est un custom du genre plutôt déluré. Ce qu’elle adore avant tout, c’est d’avaler de la borne. Sa longévité, déjà remarquée sur la GPZ, est un (...)

Honda 750 VFC

Rarement un custom japonais n’a eu autant de personnalité que le Honda 750 VFC (1993 - 1998). Avec son V 4 qui miaule rageusement, la Honda apporte un souffle nouveau dans l’univers sonore de la catégorie. Sur les traces de (...)

Honda 125 CMT

Occasion Moto de la cité par excellence, la Honda 125 CMT joue sur sa facilité de prise en main, son caractère paisible et conciliant pour séduire le nouveau motard. Après dix-huit ans de carrière, c’est l’une des motos les (...)

Yamaha 1600 XV Wild Star

La XV 1600 Wild Star est la réplique de Yamaha aux nouvelles 1450 Harley-Davidson. L’inspiration tant esthétique que mécanique est flagrante.

Kawasaki 1500 VN Drifter

Après s’être attaqué au mythe Harley, voici que le plus petit des constructeurs japonais copie une autre célébrissime moto américaine : l’Indian. Comme son illustre ancêtre, la Drifter arbore de proéminents garde-boue avant et (...)

Suzuki 125 GN

Bien que faisant partie de l’ancienne garde, le petit Custom Suzuki assure toujours autant avec sa frimousse bien léchée. Sa mécanique fiable et économique en a fait l’un des utilitaires les plus prisés. Fidèle au quotidien... (...)