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Triumph 750 Trident

La Triumph 750 Trident (1991 - 1998) , première anglaise de la renaissance de la marque a été accablée par les pépins en début de carrière. Les modèles en circulation aujourd’hui doivent avoir été (...)

Kawasaki 750 Zephyr

Profitant de ses 150 cm3 supplémentaires et sa petite gueule d’amour, la Kawasaki 750 Zéphyr (1990 - 1998) tient tête à la meute déchaînée des roadsters 600 cm3. Depuis l’apparition de la ZR-7 qui l’a poussée précipitamment vers (...)

Honda 650 Vigor

Le médiocre succès commercial de la Honda SLR a poussé Honda à relooker son trail urbain. Un petit tête de fourche deux échappements aux grilles chromées redonnent du charme et du peps au célèbre 650 monocylindre rebaptisé (...)

Honda 750 XRV Africa Twin

Avec son gabarit imposant de gros Trail, l’Africa Twin (depuis 1989) ferait presque oublier qu’elle est une des plus efficaces machines à rouler de la production moto. Acceptant sans mollir bagages et passager, elle (...)

Honda 750 VFC

Rarement un custom japonais n’a eu autant de personnalité que le Honda 750 VFC (1993 - 1998). Avec son V 4 qui miaule rageusement, la Honda apporte un souffle nouveau dans l’univers sonore de la catégorie. Sur les traces de (...)

Yamaha 600 YZF R6

La Yamaha R6 joue la carte des performances brutes et entre de plain-pied dans la course à la puissance. Souple mais creux en bas, il marche surtout dans les tours.

Yamaha 660 XTZ Ténéré

Avec son gros réservoir, son carénage enveloppant, ses deux vraies places et son aptitude au chargement, la dernière née des Yamaha XT joue à fond la carte de l’invitation au voyage. grâce à sa facilité d’utilisation et son (...)

Yamaha 600 FZR

Tapie dans l’ombre du Honda 600 CBR, la FZR 600 Yamaha fait valoir ses arguments. Alors que les premières versions ont séduit les sportifs, les suivantes sont des machines plus polyvalentes. Avec même des penchants (...)

Yamaha 600 FZS Fazer

Le roadster est un genre à la mode. Trois ans après Suzuki et sa GSF 600 Bandit sortie en 95, la Yamaha FZS 600 Fazer fait une apparition très remarquée. Tenue de route, freinage et homogénéité sont unanimement (...)