Buell XB9S/SX
Conçu sur une base éprouvée, le roadster américain Buell XB9S/SX (2002 - 2006) ne réserve aucune mauvaise surprise à condition de ne pas avoir été « préparé », ce qui est trop souvent le cas. L’arrivée de la 1125 à moteur Rotax (...)
Essais
Résultats
KTM 950-990 Adventure
Surfant sur l’aura de ses succès en rallye-raid, KTM a réinvesti le créneau du gros trail avec les 950 et 990 (2002 - 2006). L’opération s’est déroulée sous les meilleurs auspices, tant en termes de fiabilité que d’endurance. Une (...)
Ducati 1000 Monster S4RS
La Ducati 1000 S 4 RS est la Monster de tous les superlatifs. Son tarif et la nervosité de son châssis la destinent aux amateurs fortunés mais surtout dotés d’une solide expérience des machines de sport pour pouvoir en (...)
Harley-Davidson 883 Sportster
À des années-lumière de la concurrence côté performances, le bicylindre de la Harley-Davidson 883 Sportster se rattrape par un caractère et un charme inimitables. Il compense sa surcote systématique par une longévité hors (...)
Ducati 1000 GT
La 1000 GT, avec sa bonne bouille, une convivialité en nette hausse, son vrai moteur et son image valorisante, séduira certainement les déçus de la Kawa W 650 mollassonne en châssis et en puissance pure, et ceux de la (...)
BMW F 800 S
BMW se lance à l’assaut d’une nouvelle clientèle avec un bicylindre en ligne sportif de 800 cm3. Une motorisation mesurée qui prend place dans une partie cycle traditionnelle (fourche classique), équipée d’une courroie (...)
BMW F 800 ST
La BMW F 800 ST permet de rentrer dans l’univers de la grosse cylindrée BMW, pour moins de 10 000 €... Hors options ! Si ses prestations sont correctes, malgré la rugosité de son moteur, elle est loin de rivaliser avec les (...)
Honda 1000 CBF
La Honda CBF 1000 est une moto polyvalente qui sait tout faire, et bien : ville, route, autoroute, duo. Les mauvaises langues diront que « c’est une Honda, fonctionnelle, pratique mais sans charme ». Les autres sauront (...)
Aprilia 1000 RSV & RSV-R Factory
L’Aprilia 1000 RSV n’a pas le caractère moteur d’une Ducati 999, et rend une trentaine de chevaux en version libre à la concurrence japonaise. Mais elle est aussi efficace pour la chasse aux chronos, et se montre si (...)
Ducati 992 ST3S abs
Lors du comparatif routières-sportives du Moto Magazine n° 220, la Ducati ST3 est arrivée en tête. Belle performance face aux pointures de la catégorie (BMW R1200ST, Honda 800VFR, Triumph 1050 ST). Confortable autant que (...)
