1. Vous êtes ici : 
  2. Accueil
  3. Essais et comparos
  4. Essais

Essais

Résultats


Entre le trail F 800 GS et le roadster F 800 R, BMW revisite la catégorie des routières au long cours précédemment assuré par la 800 ST, qui devrait disparaître du catalogue. Pour cela, elle s’appuie sur cette motorisation (...)

Incontestablement « LA » grosse nouveauté de ce salon, la BMW R 1200 GS rompt avec une tradition « flat twin à air » que tous pensaient immuable. La GS passe au refroidissement liquide, une révolution (...)

Vous trouviez la BMW S 1000 RR trop sage ou vous craigniez qu’elle soit trop juste sur circuit ? La firme bavaroise proposera en 2013 la HP4, une version haute performance, allégée et encore mieux équipée de sa (...)

La firme bavaroise avait un temps stoppé l’importation de son monocylindre lors de l’arrivée des GS 800 et 650 twin. Elle est revenue depuis peu au catalogue en deux versions – une routière et cette Sertao légèrement endurisée (...)

Comparer ce modèle

BMW met un coup de lifting sur ses GS de moyenne cylindrée. Que ce soit pour le trail F 800 GS, ou pour sa sœur plus urbaine F 650 dorénavant dénommée F 700 GS… Des changements peu nombreux mais (...)

Neuf ans après l’abandon du 125 C1, BMW revient aux scooters avec un engin autrement plus sportif de 600cm3. En ligne de mire, un concurrent que les Bavarois ont laissé filé à grand train depuis 11 ans, le Yamaha 530 T-Max. (...)

Comparer ce modèle

Baroudeuse de luxe. Pas la peine de chercher ailleurs : cette BMW est bien le trail le plus abouti du marché. Mais attention, cette couronne ne la met pas à l’abri des avaries. Et côté tarifs, les traditions maison sont (...)

Comparer ce modèle

Vedette du salon de Paris 1973, la 90 S marque un tournant dans l’histoire des BMW d’après-guerre. Performante, homogène, aussi fiable et polyvalente que l’étaient ses devancières, elle entre dans le cercle fermé de ce que l’on (...)

Comparer ce modèle

Un an après avoir présenté le concept C dans ces même allées, BMW revient en Italie avec non pas une, mais deux versions finalisées de son premier scooter dee grosse cylindrée.