Quand le fabricant le plus conservateur de l’industrie moto avance sur le terrain de l’électrique, difficile de ne pas y voir un signe déclencheur des changements à venir. En dehors du son du moteur, la LiveWire est bien une (...)
Ce custom raisonnable a été créé pour permettre aux jeunes du monde entier (marchés émergents inclus) d’accéder à la marque américaine. Cette démarche est louable, mais l’écart est grand entre cette Harley « mondialisée » et les (...)
Une spéciale édition, un retour d’un modèle disparu et un Sportster orienté touring, voici les trois nouveautés que Harley–Davidson présentera les 14 et 15 mars prochains.
Apparu en 2012 au catalogue CVO faisant la part belle au très haut de gamme, ce Softail mi-dragster, mi-chopper baptisé Breakout se décline en une version moins onéreuse. Cette Harley au dessin innovant n’est pas pour autant (...)
La marque américaine a présenté à Milan deux nouveautés assez surprenantes pour attirer des nouveaux clients de par le monde. Il s’agit de deux « petites » motos de 500 et 750 cm3 à refroidissement liquide, fabriquées en Inde. (...)
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Un moteur refroidi par air et eau, un carénage revu, un tableau de bord high-tech... Sans être évident au premier coup d’œil, la Harley-Davidson Electra Glide Limited cache pourtant de sérieuses innovations. Voici notre (...)
Un surprenant moteur à refroidissement air et eau, un trike et un mystérieux projet Rushmore, voilà ce que dévoile Harley-Davidson pour 2014. Tour d’horizon des nouveautés made in (...)
Comme chaque été, Harley-Davidson vient de dévoiler son catalogue pour l’année suivante. Et comme chaque année, pas de véritable surprise pour 2013, mais un cahier bien rempli. Revue de (...)
Cette « 72 » est une déclinaison façon années 70 du Sportster custom : chromes, peinture pailletée, guidon cornes de vache et position feet first. Prêt à chausser le casque de Peter Fonda dans Easy Rider (...)
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