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Essais

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Marre des gros trails de plus de 200 kg ? Avec la CRF 250 L, Honda renoue avec la lignée des XL 250 S et R des années 70/80, des petits trails de 250 cm3 capables d’arpenter terre et bitume avec un égal bonheur. Une mission (...)

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Décliner une Goldwing façon chopper Harley, il fallait oser… C’est ce que Honda fait en proposant cette déclinaison baptisée F6B, comme « Bagger », comprenez moto-sacoche en anglais.

Décidément, les plateformes communes plaisent aux ingénieurs Honda. Après la NC 700 déclinée en trois versions, la marque reprend le même principe avec les Honda CB 500 X, CB 500 F et CBR 500 R, le tout autour d’un tout nouveau (...)

En intégrant un ingénieux système de mise en veille du moteur à l’arrêt, un ABS d’origine et un coffre capable de contenir un casque intégral, la version 2013 du Honda SHi 125 cumule les atouts pour s’élever au rang de scooter (...)

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Après avoir couru les salons motos du monde entier, la voilà enfin cette CB 1100 ! Véritable ode au temps passé, cette machine respire l’authenticité, et pour cause : elle est construite de la même manière qu’il y a 40 ans. (...)

Après le scooter Integra et le trail baptisé NC-X, Honda propose une version roadster mue par un ensemble châssis-moteur identique : la NC 700 « S ». Une moto facile pratique et économique, dotée d’un bicylindre efficace mais (...)

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Saine évolution. La première VFR en version « boîte auto » (DCT), présentée il y a 2 ans, n’avait pas convaincu. La VFR 1200 F DCT 2012 apparaît plus mature et plus aboutie. Une meilleure (...)

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Exit la VT 750 S avec sa transmission par chaîne. Place à la VT 750 C2B à « cardan ». Mais, sur la route, le programme reste le même : cool, malgré un penchant stylistique un peu plus (...)

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Après 14 ans de service, la Honda 1000 Varadero passe la main à la 1200 Crosstourer, un trail routier haut de gamme animé par le V4 à cardan de la VFR 1200 intelligemment retravaillé. Elle vient concurrencer la Ducati (...)

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Née il y a tout juste 20 ans, la Honda CBR 900 a bouleversé la catégorie des sportives et établit de nouvelles références. Une moto qui a marqué son époque et dont Moto Magazine retrace l’histoire dans son numéro 286, (...)