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Essais

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Chez Guzzi, on vient taquiner la concurrence. À l’instar de la Norge 8V, qui recolle à la référence BMW RT par de subtiles évolutions, la Stelvio 1200 8V (2007 - 2011) se met en travers du best-seller « GS ». Et avec (...)

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La Norge n’était pas tout à fait au niveau de la concurrence (BMW R1200 RT, Yamaha 1300 FJR, Honda 1300 Pan European). Détails de conception, finition, prestations générales… elle manquait de mise au point. Cette nouvelle (...)

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Moto Guzzi prépare une nouvelle California pour 2012. Lors de la présentation Piaggio dans un salon professionnel à Monte-Carlo, le 27 janvier dernier, la firme de Mandello crée la (...)

Pour cette nouvelle version de la Stelvio NTX MY2011, Moto Guzzi a tendu l’oreille. Avec un moteur amélioré, une gueule affinée, ce trail italien améliore ses défauts sans toucher à ses qualités. Un vrai pas en (...)

Émotions garanties. Convivialité en hausse mais tracas persistants. Moto Guzzi n’a pas raté son entrée dans la catégorie des roadsters bicylindres musclés. Si les efforts pour civiliser l’engin ont payé, les approximations en (...)

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Avec son bicylindre en V face à la route et sa transmission par cardan, la petite Moto Guzzi 750 Breva (2002 - 2009…) fait figure d’exception dans la catégorie. Attachante et économique à l’usage, elle pâtit d’une fiabilité (...)

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Le gros trail de Moto Guzzi se décline dans une version plus apte à la pratique au long cours, notamment hors bitume. Grâce à un équipement complet, la démarche est réussie, avec, en prime, un tarif qui reste contenu comparé à (...)

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La Griso 8V est bel et bien le roadster le plus sportif de la marque. Équipé du dernier bicylindre longitudinal, l’imposant roadster italien est décliné cette année dans une série spéciale inspirée du scrambler. Vous avez dit (...)

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C’est bien évidemment autour de l’âme de cette moto, le vigoureux bicylindre à 90° et 2 soupapes par cylindre, qu’a été conçue la Breva. Récemment déclinée en 1200 cm3 – cylindrée qui fait référence à sa rivale directe, la BMW R 1200 (...)

La V7 Classic est faite pour se balader, enrouler les courbes sur le couple avec pour bande-son la musique agréable des 2 pots. Face à une concurrence mieux motorisée, elle compte sur son charme indéniable pour séduire. (...)