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Essai Yamaha Tracer 700 : la petite voyageuse (...)

Après le succès de la MT-07 en 2014 et la présentation de la néorétro XSR en 2015, Yamaha poursuit sa politique de plateforme et propose une version « GTisée » de ce petit roadster, la Tracer 700. La moto idéale pour vos (...)

Yamaha MT-10 : roadster sportif de haut niveau

La Yamaha MT-10 est l’une des motos les plus attendues de l’année. En dehors de toute considération sur le style, ce roadster sportif s’avère de haut niveau, grâce notamment à la motorisation Cross Plane de la R1. Voici un (...)

Yamaha RD 350 LC (1979 - 1991) : du circuit à la (...)

Stop à l’escalade de la cylindrée ! En spécialiste du deux-temps, en 1979, Yamaha signe une réplique de ses motos de course mue par un bicylindre à refroidissement liquide. Ou l’art d’enfumer plus gros que soi en jouant la (...)

Yamaha MT-09 2016 : plus d'électro et de fluo

En marge de l’essai de la Yamaha MT-03, nous avons pu tester la MT-09 millésime 2016. La moto phare de la ligne MT (en attendant la MT-10) s’équipe de nouvelles assistances électroniques. Revue de (...)

Yamaha FJR 1300 AE : coureuse de fond

Forte de multiples améliorations techniques et d’une boîte 6 rapports, la nouvelle Yamaha FJR 1300 AE voit son efficacité dopée. Sans renier son ADN grand-tourisme, ni son zeste de sportivité, la FJR affiche de réelles (...)

Nouveauté moto 2016 : la Yamaha 1300 FJR passe la 6 (...)

Yamaha passe la 6 ! La marque aux diapasons a présenté, le 30 novembre au salon de la moto de Paris, une évolution de la moto GT 1300 FJR à boîte six vitesses. Tour du propriétaire.

Nouveauté moto 2016 : Yamaha MT-03

On découvre, lors du salon moto EICMA de Milan 2015 que la famille MT s’agrandit et accueille la MT-03 2016. Fini le supermotard urbain, bienvenue au petit roadster accessible aux permis A2. (...)