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Nouveauté moto 2016 : Yamaha XSR 900

La Yamaha XSR 900, préparée en collaboration avec Roland Sands dans le cadre du projet Faster Sons, vient d’être présentée au salon moto EICMA de Milan 2015. Dérivée de la MT-09, il s’agit bien d’un roadster néorétro fabriqué en (...)

Nouveauté moto 2016 : Yamaha MT-10

Sans doute l’une des plus belles surprises de ce salon EICMA de Milan : la Yamaha MT-10 replace la firme aux diapasons dans la course aux gros roadsters. Elle vient d’être dévoilée, le 16 novembre. On la présente en images et (...)

Essai Yamaha 700 XSR : retour vers le futur (+vidéo)

En tentant la transformation rétro d’une moto moderne, Yamaha inverse l’approche du courant vintage. Si le style de cette MT-07 - modifiable via de nombreux accessoires - peut laisser perplexe, le fun et le plaisir de (...)

Essai Yamaha YZF-R3 : R, comme raisonnable

Nouvelle venue dans la catégorie renaissante des 300 cm3, la Yamaha YZF-R3 se destine avant tout aux possesseurs du permis A2. Elle incarne la machine idéalement accessible, encore pratique, tout en affirmant son identité (...)

Yamaha YZF-R1 2015 : tournant radical (+vidéo)

Cette mouture 2015 de la R1, 100 % nouvelle, pourrait devenir l’épouvantail de la catégorie avec son moteur encore plus proche de celui de la M1 et un châssis au gabarit de R6. Une arme sur circuit, qui perd toutefois la (...)

Essai Yamaha TMax 530 : toujours en course

Depuis 14 ans, le TMax enchaîne les succès malgré une forte cote d’amour chez les « rapetous »… Ce scooter séduit avec d’indéniables qualités dynamiques et une motorisation pleine de pep’s. Et en 2015, le TMax gagne une panoplie (...)

Yamaha sort un bicylindre à plat !

Un flat-twin chez la marque aux 3-diapasons... un scoop Moto Mag’ ? Oui et non. Un mauvais transfert de fichier nous a en fait conduits à publier dans notre dernier numéro de Moto Magazine (n°314, février 2015) la fiche (...)