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Daelim 250 Daystar : Asie rider

Le constructeur coréen Daelim ambitionnerait-il de jouer dans la cour des grands ? C’est ce que laisse penser son nouveau 250 Daystar, custom au gabarit généreux et au style ostentatoire. Mais en dépit de son moteur vaillant, (...)

Essai Zero DSR : on avance en silence

À chaque modèle qu’il présente depuis une décennie, le fabricant de motos électriques Zero Motorcycles progresse. La preuve avec cette DSR, équivalent grosse cylindrée thermique, à la partie-cycle bien équipée et au couple (...)

Essai Can-Am Spyder F3T : le touring en baskets (...)

Après le F3, version sport du Spyder, Can-Am présente la version sport-GT F3T. Une déclinaison touring sans excès, qui s’adresse à ceux voulant garder du dynamisme sans renoncer pour autant à un peu de confort. Un essai vidéo, (...)

Orcal Astor : de la gueule, oui mais encore ?

Nul ne semble pouvoir résister au charme des phares ronds, des chromes et des jantes à rayons. Il était donc logique de proposer une offre vintage en 125. Après Mash, Orcal y va à son tour avec l’Astor. Restait à savoir si le (...)

Nouveautés moto 2016 : Husqvarna Vitpilen 701

Retournement de situation chez Husqvarna, lors de l’édition 2015 du salon moto EICMA de Milan. Le concept bike intitulé Vitpilen, à la base motorisé par un moteur de 390 Duke, adopte finalement la motorisation 701. Découvrez (...)

Mash Five Hundred : les 400 cool

La marque française Mash fournit un sympathique 400 mono à tout petit prix, la Five Hundred, que le concessionnaire Tendance Roadster propose en version plus sport. Nous les avons essayés, ainsi que la version luxe Von (...)

Daelim Steezer 125 : bien équipé

Le fabricant coréen Daelim commercialise en France une nouvelle gamme de scooters 125 cm3, le Steezer, en deux versions, l’une utilitaire et l’autre plus sportive, le Steezer 125s. (...)