Mash, jusqu’alors connu pour ses modèles vintage, a élargi sa gamme avec une aventurière de moyenne cylindrée. Derrière ses lignes plutôt modernes, la Mash Adventure 400 R nous ramène à l’essence même du trail : une machine (...)
En présentant cette année en Europe l’AK 550, Kymco s’attaque clairement au Yamaha Tmax sur le marché en verve des gros scooters. Cela méritait un essai.
Mash propose cette année un side-car à l’ancienne plutôt convaincant, motorisé par un monocylindre de 400 cm3. De conception homogène et très bon marché, il vous assurera curiosité voire admiration des (...)
Kymco a présenté au salon Motor Show de Bruxelles 2017 l’AK 550. Un scooter sportif GT de grosse cylindrée qui vient chasser sur les terres du Yamaha Tmax.
Husqvarna apporte un vent d’inédit sur le salon moto de Milan 2016 en présentant deux nouvelles machines, la Vitpilen et la Svartpilen 401. Pour le moins originales…
Mash, aiguillonnée par l’arrivée de la Orcal Raptor, riposte avec cette Black Seven. Norme Euro 4 oblige, elle s’équipe de l’injection et d’un système de freinage antiblocage, mais sans ABS. Une 125 valorisante et plutôt classe (...)
La marque française Mash propose, sur la base de son monocylindre 400 Five Hundred, un café-racer dans la plus pure tradition seventies avec une tête de fourche effilée et un dosseret de selle arrondi. Fine, basse, légère et (...)
Le Quadro4 est enfin arrivé sur le marché français. Premier scooter de série à 4 roues, il profiterait d’un niveau de sécurité et de stabilité jusqu’alors inédit. Nous avons passé 15 jours à son guidon pour (...)
Le constructeur coréen Daelim ambitionnerait-il de jouer dans la cour des grands ? C’est ce que laisse penser son nouveau 250 Daystar, custom au gabarit généreux et au style ostentatoire. Mais en dépit de son moteur vaillant, (...)
Zero, la marque californienne de moto électrique, remet sur le marché une version 11 kW (15 ch) de son roadster Zero S. Une machine « équivalent 125 » aux performances inégalées dans la catégorie. (...)
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