La légendaire Coupe Kawasaki, ressuscitée en 2006, se dispute essentiellement au guidon de la Kawa ER-6n version 2009 ; les millésimes précédents étant acceptés.

Mais cette 21e édition se fait sous le signe du changement puisqu’elle perd son partenaire historique : Moto Revue.
 Ensuite — et c’est relativement nouveau — les primes promises aux engagés en 2009 donnent le tournis ; on promet ainsi pas moins de 17.000 euros de primes pour un « jeune pilote » vainqueur !

Enfin, cerise sur le gâteau, le lauréat 2009 se verra proposer un « guidon officiel Kawasaki » en 2010.
 C’est vrai qu’à l’époque des fêtes, chacun est libre de croire au Père Noël. Mais bon, ce qui dit est dit !

Le prix pour participer
 Le montant des droits d’inscription pour l’année 2009 est de 370 euros.
Il faut y ajouter le montant des droits d’engagement par course de 195 euros.

 L’organisateur, Patrick Maccio, proposera des stages durant la saison à l’attention des inscrits à la Coupe Kawasaki pour les aider à gagner en performance.

 Vous pouvez envoyer vos demandes d’engagement, préalablement visées par le concess’ Kawasaki du coin à :