Zoom sur...

L’équipage « N°97 SANCHEZ : GUILLIOT » de retour de NAVARRA :

Nouveau side, nouveau moteur et nouveau circuit pour cette première épreuve.
Qualification en avant-dernière place et des chronos qui s’améliorent à chaque séance et à chaque course : que du positif.
Pau qui devrait encore être un week-end de réglage et familiarisation !

Présentation du side-car :
Très beau sidecar de GP (réplica réalisé par Herve Truchet & Jean Pierre Sanchez) :
Châssis Renwick ( à partir des plans de Renwick et homologué par John Renwick) avec un moteur Konig (à la base, moteur 2 temps utilisés sur les hors-bords).
Cela fait deux ans que les deux passionnés travaillaient sur ce side.
Hervé a commencé le châssis et les trains roulants en Angleterre où la rencontre avec John Renwick a déclenché cette passion pour ce side bien particulier.
Procédé révolutionnaire au début des années 1970, ce side a été le premier à utiliser la triangulation de la roue avant pour diriger l’engin. À l’époque, l’avantage de la roue avant qui tourne à plat comme sur une voiture a vite imposé l’équipage en tête de course et a pris aux moteurs BMW la suprématie qu’ils imposaient depuis longtemps.

Maintenant, Hervé et Jean Pierre habitent dans le Tarn, la proximité aide pour les réglages... leur passion a déteint sur le passager Christophe Guilliot. Véritable passion, car sur ce type de sidecar, le passager a un déplacement atypique, ils se déplacent d’avant en arrière pour équilibrer le poids en fonction de l’allure et des virages.

Nous souhaitons une bonne saison à cet équipage de Grand Prix...