Le 3 juin dernier, la mairie de Paris a annoncé, pour septembre 2013, l’extension des zones où la vitesse des véhicules est limitée à 20 ou 30 km/h, rapporte le quotidien Libération dans son édition du 4 juin 2013. Seront traitées en priorité les voies de circulation situées devant les établissements scolaires.
Au total, l’application de cette mesure portera à 560 le nombre de kilomètres de rues qui seront limités à 20 ou 30 km/h, soit 37 % de la voirie de la capitale.
S’il est logique de réduire la vitesse des véhicule dans des zones à forte circulation piétonne, il est aussi indispensable que le service de la voirie de la ville de Paris équipe la chaussée de revêtements non glissants et d’une signalétique au sol non dangereux pour les conducteurs de deux-roues.
Ceci est actuellement loin d’être le cas : les pavés glissants et autres ralentisseurs saillants, mal signalés, pullulent dans les quartiers de la capitale, et entraînent régulièrement des chutes d’utilisateurs de deux roues.
