Parfois encore peu pris au sérieux par les motards, les deux-roues électriques font pourtant de réels progrès et constitueront une réelle alternative de mobilité demain.

Ils sont essentiels pour montrer que le monde du deux-roues sait aussi être responsable et ouvert sur l’avenir… ce qui ne veut pas dire renoncer du jour au lendemain à son héritage et son présent à essence !

Cette édition a été la troisième de la « Clean Week 2020 », prévue pour se renouveler jusqu’en 2020. Après l’élection de la voiture verte de l’année (les gagnantes sont la Chevrolet Volt, l’Opel Ampera et la Mitsubishi iMiev), cette année pour la deuxième fois des vainqueurs ont aussi été désignés dans les catégories moto, scooter, cyclo et quadricycle.

Alors que les voitures électriques sont sur le devant de la scène, de plus en plus de deux-roues arrivent aussi, il ne faut pas les oublier.

Un jury de douze journalistes spécialisés et un représentant de la FEMA (Fédération européenne des associations motocyclistes) se sont donc réunis pour tester en détail toutes sortes de deux-roues à batterie des marques Brammo, Zero, Vectrix, IO, E-Max, Govecs, Dumco, Nimoto, Novox, Peugeot, Sens, Sym, Noveco, Emco et Solex.