Présentée en novembre 2011 au 42e salon de Tokyo, la Honda CRF 250 L avait suscité l’enthousiasme des amateurs de petits trails ludiques. Ces motos relativement simples sans être tristes pour autant, car aussi à l’aise au quotidien qu’en tout-terrain. Bref, dans la lignée de ce qu’a pu être la XL 250 S en son temps.

Heureuse nouvelle, le constructeur japonais vient de décider la prochaine importation du modèle en Europe, et donc en France !

Rappelons que le monocylindre 4T à refroidissement liquide de la routière CBR 250 R, qui développe 22 ch, prend ici place dans un cadre double berceau de section ovale en acier. L’ensemble est suspendu par un bras oscillant alu avec système de biellettes ProLink, assisté d’une fourche basique et néanmoins inversée à l’avant. Le tout habillé à la façon des « vraies » Honda de cross et d’enduro.

Produite en Thaïlande, la CR F250 L devrait débarquer chez nous durant l’été 2012 à un prix d’ores et déjà annoncé comme très compétitif.