Parallèlement à la future déclinaison néo-retro de la Z650, Kawasaki ne lâche pas sa Z900 RS pour autant. Dès 2022, une version SE (Special Edition) verra le jour. En plus d’un coloris jaune en hommage à la mythique Z900 Z1 des années 70, la moto s’agrémentera de nouveaux équipements qui marqueront la différence avec le modèle de base.
Kawasaki Z900 SE 2022 : suspensions et freins revus
Cette déclinaison SE se dote d’une nouvelle suspension Öhlins S46. Entièrement réglable en précharge, elle améliorerait adhérence et maniabilité. La fourche inversée de 41 mm est réglée en conséquence.
Du coté des freins, la moto reçoit des étriers Brembo M4.32 à fixation radiale mordant des disques de 300 mm. Le diamètre du maître-cylindre radial Nissin passe à 17,5 mm contre 19,1 mm sur le modèle standard, et s’enrichit de nouvelles durites pour un freinage plus efficace.
Enfin, la fourche et les jantes dorées participent à la finition luxueuse du modèle. On attend désormais le tarif...
