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Avec 151 759 immatriculations, le marché français de la moto et du scooter a progressé de 7,5 % entre 2015 et 2016.

Les données marquantes de l’année 2016 :
- Troisième année consécutive de croissance après 2015 (+2,5 %) et 2014 (+1,2 %)
- Forte progression des immatriculations de motos (+11,6 %)
- Stagnation des immatriculations de scooters (-0,4 %)
- Le marché 125 cm3 est orienté à la hausse, tant pour les scooters (+2 %) que pour les motos (+3,7 %), et atteint 46 517 unités (+2,4 %)
- Les motos et scooters de plus de 125 cm3 progressent de +8,8 %, pour atteindre un volume de 101 777 unités immatriculées

- Croissance extrêmement forte des motos de 1000 cm3 et plus, qui progressent de +18,5 % (32 432 unités), marquant là le rattrapage des livraisons des machines de plus de 100 chevaux, dont une partie des ventes avait été « gelée » pendant près de neuf mois, depuis le milieu de l’année 2015
- Pour la première fois depuis 2011, le marché des cyclomoteurs 50 cm3 est reparti à la hausse : +2,9 % à 92 880 unités
- Croissance de +193 % (5 672 unités) des cyclomoteurs électriques, soit 6,1 % du marché des cyclomoteurs.
- Progression des motos/scooters électriques : +34 % (1 306 unités vendues, soit seulement 0,7 % du marché).

Le Top10 des modèles immatriculés en 2016 en France

Cumul des immatriculations des 12 mois 2016, source Officiel du Cycle


1Piaggio MP3 500LT5 256
2Honda Forza 1255 104
3Yamaha MT-074 691
4Yamaha 125 X-Max3 949
5Yamaha 530 T-Max3 836
6Kawasaki Z 8003 740
7Kawasaki ER-62 905
8Yamaha MT-09 Tracer2 383
9Honda PCX 1252 378
10BMW R 1200 GS2 351

Dossier « Marché 2-roues » sur Motomag.com

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