Baisse du pouvoir d’achat, hausse du carburant, déplacements urbains de plus en plus fréquents… c’est Honda qui a réagi le premier à cette nouvelle conjoncture en proposant ses NC 700 S et X dotées de moteurs basse consommation (à vérifier sur le terrain) également disponibles avec un système de passage des rapports automatisé.

L’un des grands avantages de ces deux machines reste leur prix : la NC 700 S s’échange contre 5.490 €, il faudra compter 1.000 € de plus pour la NC 700 X.

Suzuki lance de son côté une petite 250 Inazuma, tout à fait traditionnelle mais non dénuée de charme. La firme japonaise a choisi de soigné le look de cette moto aux airs de petites B-King.

Voici donc l’écho des éco en vidéo.

(Erratum : Sur la présentation de la NC 700S, il s’agit bien d’un bicylindre en ligne de 700 cm3 et non d’un V-twin comme il est dit dans la vidéo.)