En images

Ducati Monster 1000 S : tête Ducati Monster 1000 S : profil Ducati Monster 1000 S : grise Ducati Monster 1000 S : Ducati Monster 1000 S : alu Ducati Monster 1000 S : moteur

Outre la cylindrée, la principale innovation de cette version du bicylindre en L à 90° concerne la culasse : angle des soupapes plus fermé, allumage à double bougie et chambre de combustion revue afin d’optimiser la combustion. La puissance développée est de 84 ch et le couple de 8,5 m.kg à seulement 6 000 tr/min. Côté partie-cycle, on trouve un cadre semblable à la S4 et une fourche Showa avec des réglages hydrauliques. Comme la 620 S et la 800 S, cette version bénéficie aussi d’un petit tête de fourche et d’une garde au sol accrue.

Publicité
Infos en plus