Neige et pagaille sur les routes : le gouvernement n’est pas blanc

Tandis que Brice Hortefeux et François Fillon se dépatouillent avec des erreurs de communication qu’ils ont eux-mêmes provoquées, un article paru dans Le Parisien, ce vendredi 10 décembre, apporte un point de vue intéressant sur la pagaille routière générée par la tempête de neige en Ile-de-France, mercredi 8 décembre.

Restrictions budgétaires
« Les travaux de déneigement n’ont pas souffert de la diminution de moyens », souligne dans le quotidien francilien Gérard Sauzet, directeur interdépartemental des routes d’Ile-de-France. Mais de quelle diminution parle-t-il ? Dans la loi de Finances 2011 qui vient d’être votée au Sénat, le gouvernement a réduit de 21 % en un an le budget alloué à l’entretien des routes, qui passera à 312 millions d’euros en 2011. Entre 2009 et 2010, ce budget avait déjà été raboté de 9 % !

Décentralisation coupable
Si Monsieur le directeur nie l’évidence, les syndicats ne sont pas de cet avis : « L’an prochain, les services de l’Équipement vont perdre 1287 postes », rappelle la CGT. « Nous ne sommes plus que 62.000 agents aujourd’hui, contre 105.000 en 2004, avant la décentralisation du gouvernement Raffarin. » Une décentralisation que la FFMC et Moto Magazine avaient dénoncée à l’époque.

Regrettée DDE
Quelques années après, nos craintes se sont confirmées : dans l’Est, on ne déneige plus qu’une voie sur deux de circulation sur les grands axes routiers. Nombre de conducteurs ont par ailleurs remarqué des différences de traitement, sur une même route, quand on passe du territoire d’une commune à l’autre, ou d’un département à l’autre. Ah, qu’il était bon, le temps où les employés de la DDE (la regrettée Direction départementale de l’équipement) harmonisaient le déneigement, mais aussi l’entretien des routes…

Gendarmes et décadence
La Sécurité routière est passée du ministère des Transports (réduit à un simple secrétariat d’État) à celui de l’Intérieur. Résultat, en pleine tempête, le très médiatique Brice Hortefeux a promis l’envoi de 5.000 gendarmes et policiers sur le terrain. Pour quoi faire ? Dresser des PV au milieu des bouchons ? Au passage, rappelons que le gouvernement s’était engagé à affecter une partie du chiffre d’affaires généré par les radars automatiques (plus de 500 millions d’euros en 2009), à l’entretien et à la construction des routes. Visiblement, ce budget a emprunté un itinéraire de délestage.

(Photo d’illustration/ya-graphic.com)

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Commentaires (43)

16/12/2010

Par Anonyme