Après fait une véritable refonte en 2008 de son modèle phare, la XLV Transalp, Honda lui ajoute juste de la couleur pour 2010. La Transalp se décline désormais dans ce coloris rouge et blanc, un style qui se veut plus jeune pour cette année 2010.
Pas de changements mécaniques, la XLV conserve son V-twin cubant 680 cm3 depuis 2008, en empruntant le bouilleur de la Deauville, mais qui n’a pas fondamentalement changé depuis la première version de la Transalp, en 1987.
