Après la XSR 700, Yamaha poursuit dans le développement de la gamme Faster Sons, à mi-chemin entre préparations et motos de série. Le constructeur aux diapasons propose une version néo-classique de la MT-09, en collaboration avec le préparateur à la mode, Roland Sands. Cette nouveauté 2016 a été dévoilée au salon moto EICMA de Milan, le 16 novembre. Très intrigant !
Si nous avions déjà un peu de mal avec le design déstructuré de la XSR 700, la XSR 900 en reprend les principaux éléments : un phare rond et haut à l’avant, des écopes de réservoir amovibles en alu aux formes qui ne suivent plus les lignes du cadre, un arrière allongé, dont la boucle semble elle aussi amovible, et une selle plus accueillante pour le duo.
L’ensemble semble néanmoins plus harmonieux, et plaît même au chef des essais de Moto Magazine, Axel !
On remarque des modifications non visibles mais assez intéressantes sur ce modèle au moteur rageur, comme l’apparition d’un contrôle de traction, d’un embrayage anti-dribble et de nouveaux settings de suspensions.
De quoi rouler à la mode avec un look vintage, et surtout aux couleurs des sportives années 80 de Kenny Roberts, tout en profitant des bénéfices d’une vraie moto moderne. Donc, on aime !
L’essentiel
Le 3-cylindres Cross Plane et le châssis de la MT-09.
Un contrôle de traction réglable sur 3 niveaux.
Un nouvel embrayage anti-dribble.
Des suspensions réglables aux settings différents de la MT-09.
Trois modes moteur.
Une selle biplace à surpiqures.
Des caches réservoir, des garde-boue et un support de phare en aluminium.
Un phare et un feu ronds.
Un silencieux arrière arrondi.
Une multitude d’accessoires pour la personnaliser.
Une peinture « 60e anniversaire » en option.
Fiche technique
(données constructeur)
Moteur : 3-cylindres refroidi par eau, 4 soupapes par cylindre, 847 cm3
Puissance maxi : 115 ch
Couple maxi : 8,9 m.kg
Poids à sec : 175 kg (estimation)
Réservoir : 14 litres
Hauteur de selle : 825 mm (estimation)
Coloris : noir et jaune à damier « speed block » (60e anniversaire) ; bleu à bande blanche
Prix : 9.899 euros
(estimation Moto Magazine)
Disponibilité : non communiquée
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