MotoGP : 7ème victoire « d’Il Dottore »

Valentino Rossi reprend le chemin du titre mondial avec cette 7ème victoire à Sepang. Ici il passe Barros dans le 4ème tour

La marque des grands champions est de jamais baisser les bras et Valentino Rossi en a fait la plus belle des démonstrations ce dimanche 10 octobre 2004 sur le circuit de Sepang en Malaisie. Malgré son absence de résultats à Qatar, le w.e. dernier, le pilote italien se replace dans la course au titre en s’imposant de brillante manière. En dépit de la température ambiante (40°C), Rossi a battu Max Biaggi et Alex Barros, les pilotes disposant des machines officielles Honda.

En course Valentino Rossi s’est montré encore plus déterminé que d’habitude : son erreur de pilotage à Losail (Qatar) lui a fait perdre 25 points et son avance au championnat n’était alors que de 14 points. Cela s’est vu dès la fin des séance de qualifs, puisqu’il décroche la pole en reléguant Alex Barros (Honda N°4) à près de quatre dixièmes. En course il passe le Brésilien dès le quatrième tour et résiste bien aux attaques de Max Biaggi ( Honda N°3).

En finale « Il Dottore » franchit la ligne d’arrivée avec 3,666 secondes d’avance sur son compatriote et explose ainsi son propre record de course de plus de 12 secondes !! La troisième place du podium revient à Barros, qui termine à 6 secondes du leader.

Du balai !

Rossi, toujours l’esprit farceur, a tenu a montrer que sa relégation lors du GP de Qatar n’était qu’une anecdote dans sa course au titre. Lors du tour d’honneur il a fait semblant de balayer devant sa moto

Rossi, toujours l’esprit farceur, a tenu a montrer que sa relégation lors du GP de Qatar n’était qu’une anecdote dans sa « Cette victoire arrive à un moment très important, » reconnaît le triple champion du monde MotoGP qui a maintenant 30 points d’avance sur Gibernau qui lui termine seulement 7ème . « Nous avons perdu 25 points le week-end dernier et nous sommes donc arrivés ici très concentrés et en visant la victoire. L’équipe a fait du très bon travail et la moto a très bien roulé. Avec la chaleur, le grip avait baissé par rapport à hier. La course a donc été difficile face à Barros et Biaggi. » qui parle de lui au pluriel, façon Alain Delon.

Rossi s’est quand même offert l’une de ses petites mises en scène pour fêter sa victoire. Pendant le tour d’honneur, il s’est arrêté pour prendre un balai des mains d’un spectateur et il a fait semblant de nettoyer la piste : un clin d’œil à l’incident du Qatar, où il a été pénalisé parce-que son équipe avait nettoyé son emplacement sur la grille de départ.

classement de la course 1er Valentino Rossi (Yamaha), 2ème Max Biaggi (Honda), 3ème Alex Barros (Honda), 4ème Nicky Hayden (Honda), 5ème Makoto Tamada (Honda)

classement provisoire au championnat 1er Valentino Rossi (254pts), 2ème Sete Gibernau (224 pts), 3ème Max Biaggi (188 pts), 4ème Alex Barros (133 pts), 5ème Colin Edwards (136 pts), 6ème Makoto Tamada (131 pts), 7ème Carlos Checa (109 pts), 8ème Nicky Hayden ( 107 pts), 9ème Loris Capirossi (94 pts), 10ème Marco Melandri (75 pts)

Thierry Leconte

250 : 6ème victoire de Pedrosa

Dany Pedrosa possède 43 points d’avance au championnat sur son adversaire Sébastian Porto. Nul doute qu’à Philipp Island, les choses devraient se décanter

Daniel Pedrosa se rapproche du titre après sa victoire tandis que Porto voit ses chances s’amenuiser malgré sa seconde place. Randy de Puniet termine cinquième. A l’instar de Dovizioso en 125, Pedrosa (Honda N°26) dispose d’une réelle chance d’être titré dès ce GP de Sepang. Pour ce faire, il doit marquer un avantage de 8 points sur son suivant Sebastian Porto ( Aprilia N°19).

Sur la grille, les trois premiers du championnat occupent les trois premières places. Le départ voit Pedrosa, Elias et Porto se porter en tête. De Puniet (Aprlia N°7) se laisse enfermer aux alentours de la 10ème position. Pedrosa s’envole dès l’entame de la course en battant à plusieurs reprises le record de la piste. Derrière, De Puniet remonte patiemment les concurrents le précédant. Porto se porte en deuxième position à la faveur du dépassement de Elias au 5ème tour mais le mal est fait. L’écart entre Pedrosa et ses poursuivants s’est accrut de manière exponentielle : 6 secondes d’avance après seulement 7 tours !

Poursuivant son cavalier seul, il laisse Elias (Honda N°24) et Porto, suivis par De Angelis, se disputer la seconde place. De Puniet sécurise sa sixième place jusqu’à la chute de Aoyama (15ème tour). Evénement qui lui permet d’un monter d’un cran dans le classement. Il conservera cette place jusqu’à la fin.

Dans un surprenant passage de témoin, Elias offre d’un geste de la main la seconde place à Porto. Cette manœuvre retarde la consécration de Pedrosa qui se verra offrir une nouvelle chance lors de la prochaine épreuve à Philip Island en Australie. Du côté tricolore, Hugo Marchand se classe à une encourageante 8ème place tandis que Gregory Leblanc, remplaçant d’Arnaud Vincent, finit 19ème. Erwan Nigon chute au premier tour et emmène Sylvain Guintoli avec lui dans le bac à graviers.

classement de la course 1er Daniel Pedrosa (Honda), 2ème Sebastian Porto (Aprilia), 3ème Toni Elias (Honda), 4ème Alex de Angelis (Aprilia), 5ème Randy de Puniet (Aprilia)

classement provisoire au championnat 1er Daniel Pedrosa (274 pts ), 2ème Sebastian Porto (231 pts), 3ème Randy de Puniet (198 pts), 4ème Toni Elias (168 pts ), 5ème Alex de Angelis (127 pts), 6ème Aoyama Hiroshi (119 pts), 7ème Fonsi Nieto (119 pts), 8ème Roberto Rolfo ( 101 pts), 9ème Anthony West (88 pts), 10ème Manuel Poggiali (79 pts)

125 : Première victoire pour Stoner, sacre de Dovizioso .

Malgré sa deuxième place sur le podium des 125 à Sepang, Abdréa Dovizioso est sacré champion de la catégorie. Il a 79 points d’avance et ne peut plus être rejoint

Deux pilotes peuvent être satisfaits à l’issue de la quatorzième épreuve, disputée en Malaisie. D’une part, Casey Stoner (KTM N°27) remporte son premier succès et apporte par la même une première victoire à KTM en 125. D’autre part, Andrea Dovizioso (Honda N°34) est sacré champion du monde de la catégorie après sa deuxième place sur le podium.

Avant le départ, l’enjeu pour Andrea Dovizioso est enfantin : il doit terminer sur le podium pour s’adjuger le titre. Pourtant, pas question pour lui de se contenter d’un accessit : “Je ne suis pas un pilote de MotoGP, je vais me battre pour la victoire !” . Le pilote italien débute idéalement cette épreuve malaise en prenant place en pole position. A ses côtés, Hector Barbera, (Aprilia N°3) son rival qui conserve une chance mathématique de remporter la couronne, et Casey Stoner, requinqué à la suite de ses récents déboires en course.

A l’extinction des feux, Barbera s’envole devant Dovizioso et les deux KTM. Comme il se doit, Barbera tente sa chance de creuser un écart décisif dès les premiers virages sur le leader du championnat. Derrière, les KTM tentent de suivre le rythme. Avant le terme du premier tour, Barbera ruine ses maigres chances en chutant.

Stoner rejoint puis dépasse Dovizioso, les deux pilotes s’isolent rapidement en tête de la course. Derrière, un groupe parmi lequel figurent Lorenzo, Lai, Bautista, Locatelli et Kallio, lutte pour la troisième place. Stoner conserve l’avantage jusqu’au baisser du drapeau à damiers, et ce malgré les efforts du nouveau champion du monde qui aura mis ses paroles en application dans le dernier tour. Bautista (Aprilia N°19) complète le podium, devant Locatelli et Fabrizio Lai.

Mike Di Meglio termine courageusement à la 17ème place, composant avec les séquelles de sa fracture à la cheville.

classement de la course 1er , Casey Stoner (KTM), 2ème Andréa Dovizioso (Honda), 3ème Alvaro Bautista ( Aprilia), 4ème Roberto Locatelli (Aprilia), 5ème Fabrizio Lai ( Gilera)

classement provisoire au championnat 1er Andrea Dovizioso (248 pts), 2ème Roberto Locatelli (169 pts), 3ème Hector Barbera ( (167 pts), 4ème Jorge Lorenzo (159 pts), 5ème Casey Stoner (129 pts), 6ème Pablo Nieto (124 pts), 7ème Alvaro Bautista (106 pts), 8ème Steve Jenkner (105 pts), 9ème Mirko Giansanti (98 pts), 10ème Mika Kallio (86 pts)