GSR 1000, V Strom 1000, nouveau Burgman... Les supputations autour des nouveautés du fabricant japonais Suzuki allaient encore bon train jusqu’à hier matin. Au lever de rideau, c’est finalement un simple pot qu’il faudra admirer sur le stand des bleus.
Déjà un peu à la peine sur les comparatifs d’hypersport, la GSX-R 1000 creuse un peu plus son retard en évoluant sur de modestes aspects : -2kg grâce au remplacement du 4 en 1 en 2 par un 4 en 1 (voir notre présentation, avant Milan). Gageons que le prochain millésime recevra enfin les béquilles électronique désormais indispensables aux hypersports modernes pour se suivre en full, sur piste.
