Bagagerie

 Les bagagistes n’ont pas pris de vacances durant ces derniers mois. Les Espagnols de Shad présentaient une gamme entièrement refondue de valises souples. De son côté, Bagster lançait des sacs – à dos et réservoir – dédiés à la clientèle féminine ainsi qu’une sacoche de réservoir, la Cross R. Elle est en mesure d’être fixée sur plusieurs modèles de motos, y compris les trails, grâce à un ingénieux système réglable de positionnement des attaches cartable.

Échappements

 Du côté des échappements, les deux nouveautés de LeoVince ont fait l’objet d’un véritable lancement, histoire de ne pas passer inaperçues. Le GP Pro se destine aux roadsters (Hornet, Z750/1000…), sportives (GSXR, ZX-10 R, R6…) et même au maxi scooter T-max. Le GP équipera les scooters 50 cm3, de tous âges, en faisant disparaître le cornet typique sur les modèles 2T.

 Chez Akrapovic, notons la ligne complète crée pour la BMW R 1200 GS Adventure. La puissance gagnerait 6,3 ch et le poids de la moto serait réduit de 6,5 kg. À vérifier.

Vêtements

 Comme à l’accoutumée, les principales marques italiennes de vêtements (Dainese, Alpinestars, Spidi, Tucano Urbano…) ont fait l’impasse sur leur salon national. Une absence qui tient à la vocation essentiellement professionnelle de ce salon. De nombreuses affaires se concluent dans les arrières-stands.
 Or, en ce début novembre, les collections « hiver » sont déjà vendues, mais il est encore trop tôt pour évoquer la prochaine ligne « printemps-été ». Les visiteurs resteront donc sur leur faim, y compris sur le plan des vêtements jaunes, omniprésents à Cologne, mais quasiment absents à Milan.

 Pour découvrir d’autres nouveautés, nous vous donnons rendez-vous dans le prochain numéro de Moto Magazine (nº 253), en kiosque le 27 novembre.