Le grand rendez-vous des constructeurs japonais, c’est le Tokyo Motor Show. Ce salon est souvent témoin de l’apparition de concept bikes qui peuvent donner naissance à certains modèles de série. Honda vient de communiquer les noms et quelques photos des motos présentes au show.
Voici la liste de ces concepts bikes :
- Light Weight Super Sports Concept
- EV-Cub Concept
- Super Cub Concept
- NEOWING
- Concept CB
- GROM 50 Scrambler Concept-One
- GROM 50 Scrambler Concept-Two
Light Weight Super Sports Concept : le retour
Cette petite sportive semble être une remise à niveau de la CBR 250 RR. Si le monocylindre sportif de 250 cm3 n’est plus au catalogue français, il existe encore dans certains pays européens où il a été réalésé en 300 cm3. Cette refonte permettrait de s’aligner face à la concurrence : Yamaha R3 et Kawasaki Ninja 300.
EV-Cub Concept et Super Cub Concept : scooter fashion-rétro-écolo
Cette mobylette reprend les lignes de l’emblématique Honda Cub commercialisé depuis les années 50 au Japon. Avec une esthétique plus moderne, la EV-Cub se démarque des autres Cub par son moteur électrique. Petit point noir pour un deux-roues qui se voudrait novateur : pas de frein à disque à l’horizon.
Le Super Cub ne serait ni plus ni moins que son homologue animé par un moteur à explosion.
Sachant que cette gamme de deux-roues existe déjà depuis un bout de temps en Asie, pas sûr que ces « protos » soient destinés au marché européen.
Neowing : trois-roues venu de l’espace
Des bruits de couloir tournent autour d’un éventuel trois-roues chez Honda. Cette rumeur se concrétise avec ce prototype nommé Neowing qui sera divulgué au Japon début novembre.
Innovation par rapport aux tripodes king size existants, Honda a greffé dessus un moteur hybride, un 4-cylindres à plat couplé à plusieurs petits moteurs électriques. Le constructeur nippon peut se vanter de proposer un engin qui pourrait être capable de réaliser des accélérations à faire pâlir les gros cubes. Si ce concept passait au stade de la production, Can Am et son Spyder n’auraient qu’à bien se tenir.
Concept CB : le 1100 nostalgie
Loin des concepts bikes habituels, cette CB Concept ressemble à la 1100 d’aujourd’hui. Seuls changements, un nouveau réservoir, un nouvelle boîte à air et des cale-pieds. Ce prototype semble si proche de la CB 1100 actuelle qu’on a du mal à comprendre ce qui peut lui valoir le statut de Concept...
Grom 50 Scrambler Concept : le MSX 125 vintage
La Grom, ici appelée MSX 125 et déjà assujettie à bon nombre de customisations en Asie, se stylise pour le salon nippon. Honda proposera deux versions de scrambler apprêtées pour Tokyo.
Les photos permettent de dire que ces mini-motos se pareraient d’équipements tout neufs par rapport au MSX : jantes à rayons Excel, selle en cuir, réservoir plat, tableau de bord digital arrondi et tête d’optique...
Reste à voir si l’appellation Grom 50 signifie que la cylindrée de ces deux motos est de 50 cm3 au lieu des 125 cm3 déjà en place sur le marché.