Tri Glide Ultra Classic 1584 : Harley Davidson ressuscite le Servi-Car
Parmi ses nouveautés 2009, Harley Davidson propose le Tri Glide Ultra Classic, déclinaison moderne de son Servi-Car, dont la production avait cessé en 1973. Ce sympathique engin atypique attend encore une homologation européenne.
Les amoureux de la kustom kulture, comme ceux qui lisent les magazines qui lui sont consacrés, doivent à peu près tous avoir connaissance de l’information. Mais ce type d’engins ne courrant pas les rues, les amateurs français n’étant pas légion, moins sûr que le monde motard dans son ensemble soit au courant.
Pourtant, ce trike atypique – pléonasme ? –, conçu à la base comme un engin utilitaire, fait partie des machines emblématiques de la firme de Milwaukee : il a été produit de 1932 à 1973 ! Avec le Tri Glide Ultra Classic, élaboré sur la base d’un Electra Glide Ultra Classic, Harley ressuscite donc ce sympathique engin cher au cœur de bien des bikers.
L’engin vous tente tellement que vous ne pouvez attendre son homologation européenne (probable courant 2009) ? Qu’à cela ne tienne, vous pouvez vous tourner vers EML, le célèbre constructeur hollandais de sides-car et de trikes.
EML propose en effet un kit dénommé Manhattan, qui s’adapte à l’ensemble de la gamme Touring HD, à partir de 2000. Au catalogue, les options de personnalisation ou de confort sont nombreuses. Seul Westelynck Motos, le représentant de la marque en France est habilité à pratiquer la transformation et à homologuer l’engin.
