Triumph Daytona 675 et 675R - Nouveautés 2013

Après avoir entièrement repris le roadster Street Triple 675, la firme Triumph s’est penchée sur la sportive 675 Daytona. Au programme, un look modernisé, un moteur dopé à haut régime et une position légèrement adoucie.
Nous étions impatients de prendre la mesure de ces nouvelles Triumph 675 Daytona, surtout après avoir constaté l’énorme travail fait sur le roadster de la gamme. Et si le résultat n’est pas immédiatement palpable de visu (la Daytona gardant son identité visuelle), il ne faut pas longtemps pour appréhender les nombreuses modifications.
Le moteur garde la cylindrée initiale (675 cm3), mais la couse a été raccourcie au profit de l’alésage. Le « tricylindre » perd encore en inertie de fonctionnement et prend 500 tr/min en plus en régime maxi (14.400 tr/min). Au passage, la puissance prend 3 ch supplémentaires (128 ch au total).