Irréprochable sur l’angle et d’une précision diabolique, la partie-cycle de la Voxan 1000 Café Racer réclame une certaine virilité pour s’inscrire sur la trajectoire. En ville, le Café-Racer souffre d’un rayon de braquage étriqué.
Offrez-lui plutôt une belle route aux grandes courbes, et la petite Française se sentira chez elle.
D’autant plus que le moteur respire la santé, malgré une démultiplication trop longue. Ce twin en V fournit des sensations proportionnelles à la rotation de la poignée de gaz : vivant à bas régime, ça pousse à 5000, et gronde à 7000.

Le freinage Brembo "série or" réclame une forte pression sur la poignée afin d’obtenir le mordant voulu en cas d’urgence. Pourtant, les durites "aviation" présageaient un meilleur feeling.
Reste le prix élevé pour acquérir ce pur sang de race. Certainement la rançon de la différence "Made in France".