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Harley-Davidson
sujet posté par un administrateur Triumph a présenté un prototype préfigurant un nouveau roadster 3-cylindres Trident, nom mythique chez lui, qui sera commercialisé début 2021. Conçue pour affronter les principaux roadsters mid-size du (...) 0
sujet posté par un administrateur Un an après avoir lancé la 700 Ténéré, Yamaha dévoile sa première déclinaison, baptisée Rally Edition. Une moto conçue notamment pour « fêter les héros Yamaha » du Dakar des années 1980, mais aussi 1800 € (...) 0
sujet posté par un administrateur Apparue en 2017 pour remplacer l’incontournable ER-6f, la Kawasaki Ninja 650 prolonge le concept de base de sa devancière et souhaite toujours être une petite routière fun et facile. Loin de (...) 0
sujet posté par un administrateur Complètement renouvelée en 2017, la « Gex 1000 R » évolue en 2019 ; enfin, quand je dis évolue, c’est bien vendu !. Pas de révolution donc, mais une journée passée sur le tracé rapide de Magny-Cours dans (...) 0
sujet posté par un administrateur La Thruxton R était déjà sortie victorieuse d’un comparatif de néorétros pêchues à l’été 2016 (Moto Magazine n°329). Ce café racer se décline désormais dans cette version RS encore plus performante : (...) 0
sujet posté par un administrateur En plus de convertir son roadster vedette à la norme Euro 5, Triumph parvient à le faire passer sous la barre des 10 000 €. Au programme, quelques changements esthétiques et des options (...) 0
sujet posté par un administrateur Normes Euro 5 obligent, le plus gros des twin KTM évolue… Et même en bien, puisqu’il réalise le tour de force d’augmenter sa puissance ! Désormais armée de 180 ch, et allégée de quelques kilos, la Super (...) 0
sujet posté par un administrateur Finies les Sport-GT ? Que nenni répond-on chez Kawasaki ! Après avoir lancé l’impressionnante H2 SX, le géant vert persévère avec une mise à jour de sa Z 1000 SX. Au programme : un nouveau nom à la (...) 0
sujet posté par un administrateur Le roadster Kawasaki d’entrée de gamme évolue légèrement en 2020. La « nouvelle » Z650 se pare d’un écran connecté TFT couleur de 4.3”, de feux à leds et d’une selle passager que l’on nous vante plus (...) 0
sujet posté par un administrateur Pour sa 5e évolution, Kawasaki revoit soigneusement la dotation électronique de sa Z 900. Si elle ne révolutionne pas ce best-seller, l’arrivée de modes moteur, d’un contrôle de traction paramétrable (...) 0