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Suzuki
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L’été dernier, BMW Motorrad ose et s’impose sur le segment des gros customs avec sa R18. Mais que vaut ce millésime 2021 orienté touring ? François nous fait part de ses impressions en (...) | 0 | ||
Après la GSX-1000, Suzuki propose une déclinaison 950 éligible aux permis A2. François nous livre son retour en vidéo. | 0 | ||
De retour du sud du Portugal, Axel nous livre son débrief sur le millésime 2021 de la Triumph Speed Twin 1200. Que vaut le dernier gros roadster de la firme anglaise ? Réponse en (...) | 0 | ||
Un trail, c’est fait pour aller dans la boue. Enfin, ça, c’est un peu théorique, même si une toute petite frange des acheteurs prend le risque d’aller les abimer. Du coup, la Pan America est-elle faite (...) | 0 | ||
La Kawasaki ZX-10R revient plus performante que jamais. Axel l’a essayé sur piste et nous livre ses impressions en vidéo. | 0 | ||
Après plusieurs teasing, Suzuki sort enfin son dernier roadster 4 cylindres, la GSX-S 1000. Axel nous donne son retour sans langue de bois en vidéo. | 0 | ||
François a essayé la nouvelle BMW M1000RR sur le circuit Dijon-Prenois. L’hypersport bavaroise peut-elle s’imposer sur le segment ? Réponse en vidéo. | 0 | ||
En attendant le lancement de sa nouvelle Multistrada V4 prévu le 4 novembre, Ducati vient de dévoiler le V4 Granturismo qui l’équipera en remplacement du V2 Testastretta. Au menu : 1158 cm3, 170 ch, (...) | 0 | ||
En dénudant sa Panigale V4, Ducati revient enfin sur le segment des roadsters hypersportifs. Équipée d’ailerons inédits pour mieux la plaquer au sol, la Streetfighter V4S devrait pourtant monter en (...) | 0 | ||
La nouvelle Yamaha R7 est-elle une vraie sportive ou une simple MT07 carénée ? Axel et Philippe, après un essai sur piste, livrent leur débrief complet en (...) | 0 | ||