Poster un message en réponse à Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

Fin 2011, Sarkozy tente une dernière embardée en matière de sécurité routière. Comme si le CSIR de mai 2011 n’avait pas suffi pour son suicide politique : il se présente comme le promoteur zélé du LAVIA.
Pendant ce temps, ou à peu près, quelques députés européens présentent 103 propositions à la commission européenne, dont la mise en place d’un système de bridage adaptatif de la vitesse des véhicules.
Ceux qui auront lu attentivement le programme de Hollande en matière de SR l’auront également remarqué : il y est aussi question des systèmes type LAVIA.
Le problème n°1 de ce dispositif est son acceptabilité (...)