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Commentaire du 28 mars 2013 08:33
Contrôle technique moto : un expert dénonce le lobbying des professionnels
Qu’on commence par contrôler l’état des conducteurs de véhicules à quatre roues avant de contrôler les véhicules à deux roues !
S’il y a plus de morts sur deux roues, c’est avant tout parce que les "caisseux" ne sont pas assez attentifs à ce qui se passe hors de leur carrosserie. Parfois parce qu’ils ne voient pas assez clair. Parfois parce qu’ils n’ont plus les réflexes. Parfois parce qu’ils sont dans leur salon roulant sans se soucier des autres usagers.
Je ne connais pas un motard qui serait assez fou pour rouler avec une machine qui n’offre pas le minimum exigé pour la sécurité.
D’autant que la (...)