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Commentaire du 2 mai 2016 18:55

Honda NC 750 X : économatisme

euh anonyme, ici on ne parle ni de moto de 200 ch, ni de piste. Et puis je serais tenté de dire que si sur piste tu as du mal à gérer 200 ch, bah y’a une solution simple : tu prends une moto moins puissante. Entre des top pilotes, y’a de l’ordre de 4s au tour entre une 600 et une 1000, cela relativise d’interet d’avoir un avion de chasse.
Quant au freinage réflexe, c’est bien là le problème : à croire que l’abs te sauvera la mise, tu en arrives à prendre moins de précautions. Et il ne faut pas oublier que si tu en arrives à déclencher l’abs, c’est que tu as freiné au dela de l’adhérence disponible. Donc (...)

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