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Commentaire du 11 février 2017 00:21

BMW K 1600 GT : la septième vitesse

500 kms au compteur pour ma 3ème K16 GT 2017 et sensibles améliorations par rapport à mon ex de 2014.
Suspension plus douce à réglage équivalent, on se sent porté plus confortablement.
Cartographie moteur plus progressive à l’accélération notamment au début de la rotation de la poignée.
A-coups transmission quasiment disparus.
Sonorité échappement idem.
Shifter accouplé au 6 cylindres offre des passages de vitesses instantanés sans brutalité ni rupture d’accélération.
Marche AR bien pratique qui demande malgré tout une certaine accoutumance. En fait le démarrage en marche AR n’est effectif qu’après une (...)

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