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Commentaire du 9 septembre 00:10

Essai Honda CB 500 X : le trail routier pour permis A2

Je suis sur qu’il le fait bien mieux que les micro puces. Alors chalenge pour les fabricants, faite nous un trail qui consomme aux alentour des 1 litre au 100km (mon kango de 2000 avec son 1500cm3 de 55cv fait à peine du 4 litre au 100), avec un moteur bien plein, décline en plusieurs cylindrées et finitions ( plus ou moins ou pas du tout d’électronique par exemple) pour satisfaire à toutes les bourses. Pourquoi ne pas utiliser le concept auto, plusieurs finitions qui font le prix sur un seul modèle ? Cela pour satisfaire les types, les finances, la fibre écologique et la liberté que prône tout (...)

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