Poster un message en réponse à Essai Honda C125 Super Cub : l’ancien au prix du neuf

Il n’y a pas de "mystère de l’embrayage centrifuge" avec ces moteurs. L’embrayage est centrifuge, mais il peut aussi être commandé par le sélecteur à chaque passage de rapport. Il suffit de maintenir et relâcher la pédale de sélecteur avec la même progressivité que pour un levier d’embrayage au guidon, pour opérer un passage de vitesse en douceur à la montée comme à la descente. Parole d’utilisateur quotidien d’un des derniers C70 de Paris.