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Commentaire du 11 novembre 2019 22:50

Salon Milan 2019 : Kawasaki Z H2 (+vidéo)

oui, enfin là pour le coup, on ne les a pas. Et il n’empeche que normalement, cela entraine quand meme une augmentation de la puissance (plus de couple à un régime donné = plus de puissance à ce même régime. Je trouve quand meme curieux cette stagnation
Et globalement, je ne vois toujours pas l’interet de rajouter encore du couple sur un moteur de moto ayant déjà 12 mkg sur un véhicule pesant de l’ordre de 200 kg (donc une tendance à vouloir se lever) et avec un pneu dont on atteint les limites de l’adhérence (avoir plus de couple, et un antipatinage qui limite le couple, on marche pas sur la tête ?). (...)

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