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Commentaire du 30 janvier 2009 08:03

Yamaha 600 XJ6 Diversion

Bien dit, Jacky, mais je te rappelle que Yamaha a su construire de bonnes routières à cardan et gros moteur, dont la XJ 900 Diversion et les XS 1100... il y a 25-30 ans !
Aujourd’hui, il faut qu’une moto soit "valorisante", alors on porte plus d’attention à des détails esthétiques au lieu de penser à ceux qui roulent beaucoup. Effectivement, une bonne évolution de la XJ6 aurait été l’adoption d’un cardan et sa déclinaison en 600 et 1000, histoire de faire des motos économiques et fiables. Mais, bon, ce n’est plus dans l’air du (...)

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