Poster un message en réponse à Conduite : rouler heureux en duo

Le premier point, il me semble , c’est d’avoir une moto adapté a la conduite en duo. Ou tout du moins pas inadapté. Je pense à un certains nombre de machines (hypersport) où faire 300 à 400 km doit être un calvair aussi bien pour le pilote que le(ou la) passager(e), le tout étant préjudiciable à la securité.
Ensuite, il faut en permanence avoir à l’esprit qu’on est deux et que le passager constitue "un poids mort". Donc attention aux manoeuvres, aux freinages,aux virages trés fermé (en montagne), aux accélerations trop brûtales.
Au point de vue technique, durcir l’amorto et surgonfler un peu ça peut pas (...)