Sujet

François
le 17 janvier 2011 à 09:20

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Depuis le 1er janvier 2011, les personnes souhaitant rouler en 125 cm3 ou en tricycle de catégorie L5e doivent passer une formation de 7 heures. Qui est concerné ? Quelles sont les modalités d’application du nouveau décret ? Moto Mag revient sur ce sujet chaud de début d’année.

Lire l'article
Tous les messages

Anonyme

le 22 février 2011 à 15:03

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

salut jai ete assure pour un 50 doige faire la formation pour une 125 merci

Répondre à ce message

Anonyme

le 29 janvier 2011 à 10:39

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

merci pour ces infos un peu oubliees il est vrai.

Répondre à ce message

Anonyme

le 28 janvier 2011 à 11:25

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Bonjour,
Ma femme a passé son permis B en 1990. Elle avait donc droit, l’année dernière, à piloter mon 125 XLS, ce qu’elle a fait.
Je suis en train de refaire un 125 CBJ pour elle, mais, renseignements pris auprès de la mutuelle, comme elle ne figurait pas comme deuxième conducteur sur le XLS, elle doit passer le fameux stage à 300€.
Je pense que la Mutuelle aurait pu nous mettre en garde avant que cette loi ne passe.

Répondre à ce message

Greg

le 21 janvier 2011 à 21:39

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Bonjour Cyve,

Si je ne m’abuse, le permis A1 correspond au permis 125 (dénommé Al lorsque je l’ai moi-même passé en 89). Donc, a priori, vous n’êtes pas concerné. Je demande au rédacteur de l’article de confirmer.

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 janvier 2011 à 21:08

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Qu’ en est ils des titulaires du permis A1, sont ils obligés de passer par la case formation ?
(j’ai eu mon permis A1 en 1965)
Merci pour vos réponses

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 janvier 2011 à 14:27

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Si tu peux obtenir, de l’assureur du loueur, un relevé d’information indiquant ton nom, tu échapperas à l’obligation de formation pour la conduire d’un tricycle, mais pas pour la conduite d’une 125 MTL (suivant art. R221-8, paragraphe II)

Mais autant rêver....

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 janvier 2011 à 14:22

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

LMF75, ton affirmation est totalement erronée.

Il y a toujours eu équivalence entre le permis B et la conduite d’une moto. Sauf que ce droit a changé au fil du temps.
- Avant 3/1980, le permis B permettait de conduire une 125.
- Entre 03/1980 et 07/1996, ce même permis B, obtenu a partir de 03/1980, ne donnait plus droit qu’à conduire des 80 cm3, automatiques, limités à 75 km/h
- Depuis 07/1996, le droit de conduire une 125 est revenu, pour tous, y compris pour ceux qui étaient limités à un 80 cm3 automatique, mais à la condition d’avoir 2 ans de permis B (cette condition n’existait pas avant 7/1996).
- En 2007, en plus de 2 ans de permis, une formation de 3h a été imposée, pour ceux qui ont passé le B a partir de 2007.
- Et enfin, depuis 2011, tous ceux (y compris ceux qui ont le permis depuis des décennies) qui ne peuvent pas prouver avoir conduit entre 1/2006 et 1/2011 devront suivre la formation.

Et pour être complet, ceux qui ont passé le permis B avant 3/1980 peuvent conduire une 125 non limitée en puissance (donc de plus de 15CV) si la 125 a été mise en circulation avant le 1er janvier 1985.
Ce même droit est donné à ceux qui ont passé le permis A1 (par examen) avant le 1er janvier 1985.

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 janvier 2011 à 13:34

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

J’aimerai être aussi sûr que toi de la non rétroactivité du présent décret. Le Code évolue d’année en année et y a des mecs grassement payés qui justement modifient les autres articles en conséquence. (un peu comme pour l’histoire du permis à point qui si a été obtenu avant telle date, ne peut pas devenir à points)

Répondre à ce message

Anonyme

le 20 janvier 2011 à 09:58

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Bonjour Cyril,

A priori non, puisque votre nom ne figure pas sur le relevé d’information que l’assureur devrait vous fournir.

Répondre à ce message

Anonyme

le 20 janvier 2011 à 09:55

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

"Seuls les conducteurs pouvant justifier d’une pratique de la conduite au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011 en sont dispensés (aucune durée minimale n’est requise)."

... Par pur hasard, j’ai loué un MP3 LT en aout 2010 pour 2 jours ... ca compte ???

Répondre à ce message

Anonyme

le 20 janvier 2011 à 00:45

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Alinea 1 du R228-1 du code de la route précise qu’une catégorie quelconque de permis obtenue avant le 1er Mars 1980 peut conduire une motocyclette légère !

Donc les permis B avant Mars 1980, échappent à cette obligation de formation pour les 125cm3, la presse spécialisée et les médias oublient de le signaler !

Cette analyse m’a été confirmé par les membres des forces de l’ordre qui prennent les textes très au sérieux pour appliquer le Natinf (table de codification des infractions) qui correspond !

Répondre à ce message

Anonyme

le 18 janvier 2011 à 11:39

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Bonjour à tous,

la question de la formation est une chose, la rémanance des choses enseignées en est une autre. On va expliquer à des gens comment rouler en file, avec un feu de croisement homologué allumé et ne jamais franchir une ligne blanche ou un zébrage, les clignotants du rond-point ... rendez-vous quelques semaines après ! :-D

Apprendre le gymkhana du lent, le slalom en déclenchant le contrebraquage le rétrogradage rapide, l’évitement et le frein d’urgence, les 3 épreuves du plateau, c’est une douzaine d’heure plutôt, et encore pour les plus doués.

Pour ma part j’ai connu une longue pratique de la 125 cm3 sans permis autre que le B, j’ai personnellement beaucoup apprécié de pratiquer en apprenant seul, et avec des amis, motards rencontrés lors des voyages. Pour 500 euros on se trouve un 125 correct, on roule et on apprend. L’assurance d’un vieux bouzin comme ça coûte 70 euros, ça consomme 3 l/100 km :le paradis pour démarrer. Aujourd’hui on y met un seuil de 300 euros de plus, bon ... admettons qu’il faille se réjouir, mais pourquoi ? on va dire que les 7 heures seront une "sensibilisation" ... Mouais .... il manque alors un volet important : la conduite avec passager, un 125 avec et sans passager, c’est comme 2 machines différentes, c’est beaucoup plus sensible à la charge qu’un gros cube, je ne l’ai pas vu dans le "programme".

Bon ça c’est le fond ...

Sur la forme, une coquille :

• mais elle doit avoir "eut" lieu après le 31 décembre

Encore un qui va se retrouver obligé de porter le blouson jaune fluo pendant une semaine !!!!

Bonne route à tous, attention aux 125 !

Répondre à ce message

Anonyme

le 17 janvier 2011 à 14:22

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Merci :)

Répondre à ce message

François

le 17 janvier 2011 à 13:53

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Oui Joelaf.
Selon le décret, ces personnes doivent repasser par la case formation.

Répondre à ce message

Anonyme

le 17 janvier 2011 à 13:21

Formation 125 : le point sur la réforme du 1er janvier 2011

Je cite : "Seuls les conducteurs pouvant justifier d’une pratique de la conduite au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011 en sont dispensés (aucune durée minimale n’est requise)."

Question con : si le mec peut justifier d’une pratique mais qu’elle remonte à plus vieux que les 5 ans avant le premier janvier 2011, doit-il passer par la case formation ?

Répondre à ce message