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Anonyme le 15 juin 2011 à 22:36 |
Aprilia 1000 Tuono V4 et APRCLa nouvelle Tuono V4 chamboule la hiérarchie des roadsters sportifs, tant sur le plan des sensations, de l’efficacité, que de la sécurité. Au même titre que la RSV4 dont elle est dérivée, la Tuono en impose mais fait payer cher ses services. |
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Anonyme le 17 juin 2011 à 09:23 |
Aprilia 1000 Tuono V4 et APRCPour les longs voyages il est toujours possible de s’arranger, même avec une sportive ou un roadster sportif (sacoche de réservoir + sacoche souple de selle, et le tour est joué). En tout cas nous on y arrive ! — |
Anonyme le 16 juin 2011 à 19:33 |
Aprilia 1000 Tuono V4 et APRCLe problème avec les Aprilia a longtemps été le SAV, chose réglée depuis quelques temps. |
Anonyme le 16 juin 2011 à 16:40 |
Aprilia 1000 Tuono V4 et APRCEt un nouveau roadster sportif de caractère, un ! Dommage néanmoins que la tête de fourche soit si... bovine :/ — |