Voxan 1000 Café-Racer

salut

En 2011 Je viens d’acheter un café racer NEUF venue d’espagne. Pour environ 50 du prix je roule sur une diva. Je ne comprends pas comment le pari voxan a échoué. E,n 2011 les qualités sont toujours top :
tenue de route freinage moteur (génial)
et cette ligne hors du temps
Le café racer c’est la jag ( Jaguar) de la moto du sport oui mais avec confort et style.
Je suis heureux de posséder cette collector que dis je cette sculture.
a+

Je viens de faire l acquisition d un modele de 2002 avec des pots mig signe voxan sport et une peinture noir mat et je viens enfin de retrouver de vrai

sensation de liberte de puissance et de pure bonheur ; une moto francaise a vivre
philippe de rennes

après être passé par 2 triumphs (speed triple et thunderbird sport pour moi le meilleur compromis moteur), une aprilia falco mille cc, je passe enfin sur la marque française. Séduit dans un premier temps par le style voxan, j’ai eu l’occasion d’essayer a plusieurs reprises le cr et là le virus m’a été inoculé instantanément.Position sportive mais pas trop, couple moteur géniale, sonorité envoutante, tous y est ou presque !
reste le prix de la belle que je ne trouve pas si élevé vu les prestations offertes. Mais au dessus de mes moyens a l’époque.Faire preuve de patience et voila qu’une occasion se présente a bon prix. mon rêve se réalise.
Enfin elle est a moi.Reste plus qu’a bouffer du kilomètres et prendre un maximum de plaisir.

salut
après maintes motos j’ai pris possession d’un café racer en 2006 et cette moto ne vieillit pas le look intemporelle (on aime ou pas )différent
La tenue de route le freinage top
le moteur super facile et du caractère souple coupleux rageur le son très beau
confortable oui sauf en ville car rayon de braquage faible mais achète on une diva pour la ville
attention ce n’est pas une super sport non c’est plutot une sportive comme une 1000ds de ducati v11 le mans triumph daytona etc...
Je souhaite longue vie à voxan car ces motos sont très bonnes hélas voxan traine la réputation des 1ers modèles .
Une marque jeune a droit a des ratés
Voxan c’est comme ducati début 70
alors j’espère que la suite sera aussi positive
a+

Moi aussi je roule en cafe racer depuis un peu plus d’un an. J’ai parcouru 11000kms et très souvent en duo. Cette machine est vraiment super. Certes, ce n’est pas une GT mais elle est tellement belle. C’est comme en voiture Je préfère le coupé au break ! alors les bagages....
Cette moto procure bien plus de sensations que les 4 pattes japonais que j’ai eu avant. De bonnes machines que j’aimais, mais qui n’ont pas le caractère de la belle d’Issoire.
Pas besoin de rouler à des vitesses folles pour sentir vraiment le plaisir que produit ce V-twin.
On se sent bien sur cette machine, c’est top.

16 000 km en un an sur un magnifique Café Racer rouge, contrairement à tous ceux qui n’en ont pas et aux journalistes qui l’on essayé une heure maxi, je sais de quoi je parle. Cette moto est une merveille absolue de conduite de précision, d’agilité et de... confort. Il y a trois jours, j’ai conduit le 1000 Fazer d’un pote, j’en ai souris tellement c’était pathétique de lourdeur et de manque de personnalité. Alors avis à la population motarde, nous avons en France, une des motos les plus belles et des plus excitantes au monde. 12 000 €, c’est moins qu’une sportive japonaise, c’est beaucoup plus beau, et... ça fonctionne au moins aussi bien.