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le 11 août 2006 à 21:16

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Les militants de la FFMC 11 ont détourné l’arme de dissuasion favorite du gouvernement pour exprimer leur rejet du Contrôle-sanction automatique.

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Anonyme

le 3 mars 2007 à 13:41

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Et vous faites confiance à des chiffres que l’on fait dire ce que l’on veut !
Aujourd’hui, nous ne sommes que des normes, pas des gens, cela fait près de vingt ans que je conduit, avec ou sans permis je ne comptabilise que trois accros, et pourtant je ne m’appel pas "statistique"...
Alors que les Statistiques, on leur fait dire ce que l’on veut et on ne parle pas de lecture mais d’interprétation des chiffres...
5000 morts de moins, oui, mais par rapport à quoi ?

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Anonyme

le 4 septembre 2006 à 17:41

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Bonjour et merci pour ton commentaire, ami gendarme (non, sans ironie). Le seul point que je conteste dans ta réponse, c’est que tu répètes parfaitement bien le discours qu’on t’a fait admettre, ou que tu as admis seul, à savoir que la vitesse tue !

Je reprends tes termes : "Il ni a rien de pire que de perdre des proches sur la route, ou d’être handicapé à vie, pour avoir simplement voulu "s’éclater" en roulant vite alors que la configuration des lieux ne le permet pas. Et quand bien même elle semble le permettre, nul n’est à l’abri d’un imprévu. C’est la combinaison de plusieurs facteurs indépendants les uns des autres, qui fait qu’un accident arrive."

Quid de ces victimes qui ont ce statut pour d’autres raisons...? Marre de toujours lire et entendre que la vitesse est à l’origine de tout. Cbien de morts sur la route le sont dû à une perte de contrôle du véhicule pour vitesse excessive aux capacités du conducteur ? Est-ce seulement chiffrable ?

Oui, une queue de poisson aura d’autres conséquences si elle est subie à 230 plutôt qu’à 130... mais l’origine du mal n’est il pas la queue de poisson, dc une manoeuvre dangereuse, d’ailleurs sanctionnée par "conduite dangereuse" voire "mise en danger de la vie d’autrui"...?

Alors pourquoi nous seriner sans cesse avec la vitesse ? La vitesse est un facteur aggravant, rien d’autre, sauf qd un conducteur se sort tout seul pour n’avoir pu négocier une courbe un effectuer un freinage ?

Dernier mot, tu sembles condamner ceux qui ne voient pas les panneaux... pardonne moi mais personnellement, qd je conduis, je ne regarde pas le trottoir ou les accotements, je regarde devant moi, les autres usagers, ce qui se passe dans l’environnement global. Et je dirai mme que plus on roule vite, moins on regarde les jolies damoiselles sur le bord des routes, tout comme on devrait regarder les panneaux annonciateurs de radars.

Alors oui, en ville, on surveille les piétons, on surveille les voitures en stationnement, on surveille les feux, on surveille les feux pour les autres aussi, on s’arrête presque lorsqu’on double un bus ou un véhicule ne permettant pas d’avoir de visibilité. Mais là, je parle d’environnement urbain, chargé, cad l’endroit où rouler vite tient du suicide.

Quid des nationales ? Moi, encore une fois, je ne regarde pas le paysage, je regarde où je pose mes roues, comme on me l’a d’ailleurs enseigné dans mon auto / moto-école...

La loi existe, pour tous (quoique, là encore, ENORME bémol), et chacun doit la respecter. Mais ça n’empêche pas cette loi d’être intelligente et de prendre en compte les réalités...

Perso, avec toute cette répression aveugle, et pardon, qque part débile, j’ai préféré arrêter de rouler plutôt que de finir en prison... le gouvernement est content ? Très bien, du coup, je dépense la TVA en moins sur l’achat de ma moto, sur les équipements, les prunes, les consommables et j’en passe. Dc qque part, je nuis à l’économie du pays pour satisfaire des têtes semi-pensantes qui ont fait de la repression leur seule expression ! Mais bon, c’est vrai qu’un radar qui flashouille 2500 fois en 1 mois est plus rentable que la TVA sur un casque tous les 5 ans, une moto tous les x temps etc...

Qu’on ne vienne pas me parler de repression pour notre bien-être à tous... partiellement, évidemment... fondamentalement, selon moi, c’est une campagne de désinformation supplémentaire de nos dirigeants pour réduire la dette de ce pays, qui dépasse celles de certains pays du tiers monde et qui est la plus importante de tous les pays de l’UE.... l’argent, on le prend où il est... tout simplement. J’aimerais simplement qu’un jour, un politique ait le courage de le dire au lieu de mettre sa tête ds un trou comme une autruche !

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Anonyme

le 3 septembre 2006 à 01:13

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Belle leçon bien récitée. C’est normal, c’est eux qui te payent !!
Je voulais juste réagir sur le fait de la baisse du nombre de tués, blessés et tout ça. Crois tu qu’un gouvernement qui investit des milliards de notre pognon dans ces tirelires va laisser paraitre des sondages ( qui plus est, diffusés par des médias qu’il controle ! ),
des sondages donc qui seraient négatifs ? Genre : "bon d’accord, ça à couté tres cher, ça fait ralentir les gens juste devant donc ça sert pas à grand chose, en tout cas ce n’est d’aucune aide pédagogique.
Par contre, qu’est ce qu’on ramasse ! Merci pour tout."
Je suis un peu ironique, mais je suis étonné de constater que quelqu’un qui est sur la route tous les jours, comme moi du reste, ne se rende pas compte que les conducteurs vraiment dangereux ne sont pas toujours ceux auquels on veut nous faire croire.
Sur la route, en France, on ne peut pas rouler bourré (tant mieux), drogué (tant mieux), trop vite (c’est quoi "trop" vite ?), mais complétement inapte à la compréhension des choses de la route, inapte à la compréhension de la mécanique, tout ce qu’on risque, c’est la "Palme de la Prevention routiere" !!!

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Anonyme

le 1er septembre 2006 à 09:11

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Encore faut-il que la signalisation soit visible. Sur le périphérique parisien, il y a 4 voies et le panneau est situé à droite, donc invisible dans le trafic.

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Anonyme

le 23 août 2006 à 12:25

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Je suis d’accord qu’il y a une grosse lacune sur la prévention et sur les moyens pour faire changer les comportements : changement de file sans clignoter ou cligno oublié en fonctionnement à gauche et changement de file à droite, conduite sur la file de droite, manque de courtoisie etc ...
5000 morts sur la route et 60000 morts liées au tabac /an. Chercher l’erreur ? Certes, un fumeur ne risque que sa vie (ou presque) alors qu’un conducteur imprudent met la vie des autres en danger.
(pour les chiffres : "morts" et "tabac" dans google)

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Anonyme

le 23 août 2006 à 12:16

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Je comprends tout à fait la situation de JP. Mais d’un autre coté, les radars fixes sont annoncés à l’avance. Un conducteur vigileant (c’est à dire attentif à l’environement dans lequel il circule) peut d’une part voir le panneau (ne pas le voir, c’est preque comme ne pas voir un feu rouge, c’est un defaut d’attention) puis ensuite le radar en lui meme qui est la plupart du temps visible.

J’ai failli en 2 ans sur le même trajet oublier 2 fois le radar devant lequel je passe tout les matins, mais jamais un radar fixe ne m’a flashé (même de face à moto).
Par contre j’ai perdu la moitié des points sur mon permis pour avoir été controlé au jumelles sur des nationales 4 voix, limités à 50 km/h à des heures de faible circulation.
Ceci me choque plus que des radars fixes, ou personne n’est pris en traitre.

Evidemment, on peut commettre une erreur, mais 100km au lieu de 90 devant un radar fixe, ça ne coute pas très cher. Petite erreur, petite punition !

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Anonyme

le 19 août 2006 à 17:57

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

bonjour ,

OUI il faut des regles
OUI il y à des drames
OUI il faut reglementer !
handicapé depuis 1971 à la suite d’un accident de moto , je roule tous les jours depuis ! en scooter 250 automatique !!
j’ai fréquenté pendant 2 ans des centres de réeducation fonctionelle ,et ce que j’y ai vécu et vu est resté dans ma mémoire ,voire mes os !
l’imprudence est la mere des accident de la circulation , la vitesse en est une des composantes .
parmi les accidentés en deux roues que j’ai cotoyés , à environ 60% ceux ci étaient victimes de l’innatention ou bien du non respect des regles de la circulation , ce fut hélas mon cas (refus de priorité auto)
les radars ne sont que l’excuse d’une politique inéficace, un alibi d’impuissance face à la dangerosité d’un réseau accidentogene hors autoroutes !
je rouel en deux roues depuis 1969 je n’ai eu qu’un pépin de taille , depuis rien, parce que je me met a la place de celui que , je suis , double ou croise .
amitiés motocyclistes

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Anonyme

le 18 août 2006 à 22:36

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

tout a fait d’accord avec vous les motards !! mais comment peut on vous aider dans votre démarche ??
pas motarde mais esperant l’être bientot (même a 55 ans !!), fana de moto depuis toujours, dites moi comment je peux faire et je ferai du mieux que je peux
qu’on arrete de nous voler nos salaires, pendant que les "gros s’engraissent" à notre détrimant
annie
capdevielle.anne-marie@neuf.fr

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Anonyme

le 17 août 2006 à 18:44

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Je pense qu’il y a eu le même effet avec le permis à points au début. C’est vrai que je suis trés content qu’il y ait moins de morts, on ne peut le nier et en être que fort heureux. Par contre, que faites-vous sur les autoroutes ou il y a des gens qui se coincent sur la file du milieu et n’en bougent pas sur plusieurs kilomêtres et des gens qui téléphonent et se déplace sans s’en apercevoir sur la gauche, et les clignos que certains prennent pour une priorité et bien d’autres choses encore. Ne croyez-vous pas qu’il y ait à la base un manque de formations des conducteurs, ce dont ne cesse de parler la FFMC. et ne croyait pas que je sois contre la gendarmerie et la police nationale. J’y ai des amis et je respecte leur travail et je les défends quand c’est nécessaire. En tant que motard civil, restectez-vous absolument la vitesse indiquée. Soyez honnête parce que regarder le compteur et les autres, difficile à faire. Je ne porte pas de jugements. J’ai 63 ans et il m’arrive des fois de faire un petit excés, mais sans prise de risque sur route vide.

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Anonyme

le 17 août 2006 à 09:20

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Bonjour.

J’ai du mal à croire qu’un des personnels de la gendarmerie dise des choses pareilles. Ou alors, c’est un bureaucrate aigri, bien au chaud sur son fauteuil, loin des préoccupations des gens de terrain.

En effet, s’il oeuvrait journellement sur les routes pour assurer la sécurité des usagers, il ne pourrait pas constester le bien fondé de ce système.

Chacun sait que beaucoup de gens veulent de la sécurité, mais s’il n’y a pas de risque de se faire prendre en infraction, et bien on s’affranchi sans problème de la réglementation.

Donc, en effet, les radars rapportement sûrement beaucoup d’argent, mais personne ne peut contester la baisse exceptionnelle du nombre des tués, blessés et accidentés de la route depuis la mise en place de ce système.

Avant, ça arrangeait tout le monde qu’il y ait peu de contrôles, et que l’on puisse faire sauter les PV de ses copains ou relations familiales.

Maintenant, avec ce système automatisé, celui qui est pris paye et perd ses points, donc beaucoup moins de gens jouent au chat et à la souris.

Bien cordialement. Comme vous l’aurez compris, je suis en gendarmerie dans une unité de sécurité routière, et je souhaite que tout le monde prenne conscience du bien fondé des mesures prises, même si elles sont impopulaire. Il ni a rien de pire que de perdre des proches sur la route, ou d’être handicapé à vie, pour avoir simplement voulu "s’éclater" en roulant vite alors que la configuration des lieux ne le permet pas. Et quand bien même elle semble le permettre, nul n’est à l’abri d’un imprévu. C’est la combinaison de plusieurs facteurs indépendants les uns des autres, qui fait qu’un accident arrive.

Bonne route à tous. (Je suis également motard civil depuis de nombreuses années, et je tiens à continuer encore longtemps)

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Anonyme

le 16 août 2006 à 18:22

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Je suis tout à fait d’accord. Je suis motard et automobiliste. Depuis les radars automatiques, je me suis fait flasché à 2 reprises en voiture. La première fois : utilisant le frein moteur plutôt qu’un freinage brutal, je ne pouvais pas être pile à 50 km/h à partir du panneau indiquant la limitation de vitesse, derrière lequel était le radar "tirelire". Une autre fois, conduite cool en ligne droite sur une 2 fois 2 voies mais 105 au lieu de 90, je suis vert de rage alors que certains automobilistes font des queues de poisson et ne sont pas sanctionnés. A moto, c’est pire car il faudrait avoir les yeux rivés sur le compteur et bien évidemment, ne pas regarder devant, ne pas anticiper et ainsi faire augmenter le nombre d’accidents...... Une preuve que le radar est la pompe à fric : le gouvernement s’aperçoit que les sanctions tombent avec les points en moins et la faculté de les recouvrer va peut-être passer de 3 à 1 an, quel gâchis...

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Anonyme

le 15 août 2006 à 11:35

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Très bel article, sans rage excessive, avec toute la force réelle que contient une telle modération et intelligence. Nous avons tous besoin d’un minimum de respect qui passe évidemment par la reconnaissance de nos capacités à réfléchir de façon autonome et adulte sans avoir en permanence un "pion" sur le dos pour punir sans discussion possible.
Merci à tous !

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Anonyme

le 14 août 2006 à 14:13

Aude : un radar factice pour dénoncer les dérives du CSA

Excellent.Ayant discuté avec un personne très haut palcé dans la gendarmerie (Connaissance), celui ci m’a fait savoir officieussement que les radars étaient là pour servir de tirellir à l’état.

Donc cela confirme vos dires.

Cordialement

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