Sujet |
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Greg le 20 janvier 2012 à 14:30 |
Contrôle technique moto : Triumph s’y oppose !Découvrant notre article qui dévoile la circulaire interne de Honda France incitant ses concessionnaires à se préparer au contrôle des motos, le représentant français de Triumph affirme que la marque est « contre l’application du contrôle technique ». |
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Anonyme le 31 janvier 2012 à 03:34 |
absaddendum |
Anonyme le 31 janvier 2012 à 03:27 |
absLe beau progrès de l’abs ne fait pas l’unanimité pour 99 % des motards comme tu le mentionnes . Ce n’est qu’une chimère qui est vantée et vendue à outrance par les contructeurs . Autrement dit pas besoin d’abs sur toutes les machines. |
Anonyme le 27 janvier 2012 à 11:01 |
ça tombe bien j’ai 2 trois pistons...(3 avec ma trompette !)...Fier d’avoir une 955i Tiger qui va peut-être sauver |
Anonyme le 24 janvier 2012 à 19:55 |
ceux qui nous prennent pour des cons c’est bien Triumph !!C’est possible si madame (outre s’y connaître en bagnole ou moto) n’exerce aucune activité dans la boite de son mari. Le mari devra par exemple éviter de l’utiliser comme comptable, réceptionniste au niveau du garage... Sinon couic ! Après tout, si M et Mme aiment vivre dangereusement... Il faudra aussi que Mme puisse rassurer ses clients sur sa totale objectivité. Moi, en tout cas, de nature soupçonneuse, je passerai mon chemin et j’irai voir des gens sérieux ! |
Anonyme le 24 janvier 2012 à 10:33 |
ceux qui nous prennent pour des cons c’est bien Triumph !!fred, t’as tout compris, c’est exactement ça qui va se passer |
Anonyme le 23 janvier 2012 à 19:54 |
abscomparons ce qui est comparable, ne prenons pas un modèle pour exemple mais un tarif, ce qui est plus logique, regarde pour 15000€ ce que t’as dans une bagnole aujourd’hui et ce que t’avais pour 100000 francs il y a 20 ans, on bien bien d’accord qu’on a gagné en confort, équipement et sécurité non ? |
Anonyme le 23 janvier 2012 à 16:45 |
abset puis concernant l’inflation, vu qu’entre temps la production a été délocalisée dans des pays à faible cout de main d’oeuvre, elle ne se justifie pas vraiment. Mais bon,ce n’etait pas le “sujet” |
Anonyme le 23 janvier 2012 à 16:41 |
absje dis pas que c’est du vol, juste que le surplus d’equipement entraine un surcout. |
Anonyme le 23 janvier 2012 à 16:22 |
ceux qui nous prennent pour des cons c’est bien Triumph !!oui, c’est "totalement" indépendant : le mari est patron du garage, et la femme est patronne "officielle" du centre de CT |
Anonyme le 23 janvier 2012 à 16:07 |
ceux qui nous prennent pour des cons c’est bien Triumph !!Opportunisme ? |
Anonyme le 23 janvier 2012 à 14:42 |
Contrôle technique moto : Triumph s’y oppose !De pire en pire de la part de honda et de suzuki !!! A lire sur Autoactu.com : |
Anonyme le 23 janvier 2012 à 12:33 |
ceux qui nous prennent pour des cons c’est bien Triumph !!Tout à fait ! Sauf que les prestations de controle sont exercés par des controleurs du réseau indépendant. Le garage ne fait que mettre le matériel à disposition moyennant paiement. Ce n’est ni les gus du garage ni une quelconque filiale du concessionnaire qui assure les prestations, mais des controleurs de chez DEKRA, SECURITEST ou autres... Ce dispositif peut-être mis en place, après agrément, dans les endroits où l’ouverture d’un centre et du matos associé n’est pas rentable faute d’un marché suffisant. La loi est très claire sur le sujet : les réseaux de controle et les réparateurs doivent être totalement indépendant. |
Anonyme le 23 janvier 2012 à 04:24 |
ceux qui nous prennent pour des cons c’est bien Triumph !!les ct peuvent être dans la concession, ca s’appelle centre auxiliaire, c’est légal |
Anonyme le 22 janvier 2012 à 18:56 |
absune clio de base en 1990 valait effectivemment dans les 8000€ et avec l’inflation elle vaudrait aujourd’hui 11900€...le prix d’une clio de base aujourd’hui est de 12900€, ce n’est pas tout à fait la meme voiture non plus, tant en équipement , qu’en qualité et sécurité... Y a pas vol. |
Anonyme le 22 janvier 2012 à 18:51 |
Contrôle technique moto : Triumph s’y oppose !Tu sais ce qu’il te dit le "trader" ? |
Anonyme le 22 janvier 2012 à 18:40 |
absvoitures pas plus chères aujourd’hui ? on doit pas vivre dans le même pays alors. et juste pour info, les voitures sans vitres electriques,ça existe (logan). Quant à l’abs, forcément, vu que c’est obligatoire. |
Anonyme le 22 janvier 2012 à 15:21 |
Contrôle technique moto : Triumph s’y oppose !va pour le No 1 mondial(et ce n’est certainement pas un hasard),mais pour le coût de reviens global(achat/usage/revente etc...)mes anglaises m ’on toutes coûté moins cher que mes japonaises(les quatre marques,de 600 a 1000 CM3),mais je ne saurai dire si cela est représentatif de l’ensemble des usagers ;la marque qui m’est revenu le moins cher restant HARLEY(883 et 1200 sports.)pour les sensations:triumph speed et sprint,buell xb 9 s,harley 1200 sports et une tendresse particulière pour le bloc S.A.C.S de mes suzuki. |
Anonyme le 22 janvier 2012 à 15:03 |
Contrôle technique moto : Triumph s’y oppose !je suis surpris par ton commentaire(ainsi qu’a d’autres),notamment sur la speed,dans la mesure ou il va a l’encontre des avis de la presse spécialisé,dont les essayeurs me semble plus qualifié que nous(en général)et assez objectifs,voir:motomag essais 2011/2012 et spécial motos mythiques déc.2007-moto revue No 3376(12 mai 1999)-moto journal tv :"petit périple sur l’île de man" ;j’en profite d’ailleurs pour les remercier tous,et tout spécialement motomag,qui par ces articles détaillé et ces conseilles avisés,m’a toujours permis de choisir une monture au plus proche de mes besoins et de mes envies et ce,avec la plus grande fiabilité mécanique(c’est mon véhicule de tous les jours),avec 17000km/moy. par an,c’est important. |
Anonyme le 22 janvier 2012 à 13:05 |
ceux qui nous prennent pour des cons c’est bien Triumph !!C’est faux, les marques n’ont pas intérêt au controle technique, puisque dans la loi, les ateliers de CT doivent être indépendants des concessions. Honda en plus de sa fourberie en appelait manifestement au contournement de la loi. Les seuls qui aient vraiment intérêt au CT 2 roues, c’est DEKRA, SECURITEST et autres... |
Anonyme le 22 janvier 2012 à 12:30 |
ceux qui nous prennent pour des cons c’est bien Triumph !!tu as raison, j’ai un peu poussé le bouchon mais j’ai roulé sur toutes les marques pratiquement et seuls les honda voire yam m’ont satisfait à 100% (niveau fiabilité, plaisir de conduite, innovation,coût d’utilisation) |