Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

Je doute que ce soit l’esprit de nos politiques et de nos lobbys pro-CT ! Honda a clairement argumenté sur le sujet : pour eux, c’est juste du pognon en plus ! Quant à nos politiques, ils n’y comprennent rien ! Même le DSCR (je ne sais plus si c’est Nevache ou un de ses prédécesseurs) a avoué un jour sa méconnaissance du monde motard !

Donc en gros, en France, c’est : les bagnoles ont un CT, les PL ont un CT, pas de raison que les motos en aient pas.

Et pourquoi pas les vélos, tant qu’on y est ?!...

Personnellement, je n’en ai pas vu, des motos sans clignos, sans rétros et qui en plus faisaient du bruit. Ah, si une fois, sur un terrain de moto-cross !...

Nicolin, on t’a reconnu !

faut voir le coté positif : si le carburant augmente, peut-etre que les motards se poseront (enfin) la question de la consommation de leur moto. Quand je vois qu’en roulant de la meme façon, certaines moto consomment 30% de plus que d’autres, c’est comme sil le SSSP95 etait deja à 2 euros

pot pas conforme : ça se change en 10 mn donc le CT n’y changera rien
plaque NH : 5 minutes chrono, idem
feux avec toutes les fonctions intégées dans le meme optique : oui, et c’est aussi le cas de certaines voitures...
garde-boue : ça tombe bien,c’est pas obligatoire
quant au reste que tu evoques, ultra marginal...

surtout qu’un pot, ça se change en 10 minutes, donc CT ou pas...

Se n’est pas parceque tu na pas de pot d’origine que tu est forcément un branleur ou un pecno NUL LE C.T. Vive la bécane !!!!!!

Perso entierement daccord avec toi

ce que tu evoque n’est qu’une minorité de motard .Le CT n’est qu’une histoire de fric.Il y a que tres peu de moto en mauvais état.

C’est complètement débile ce que vous avancez comme argument. Il est vrai que certains font un barouf d’enfer, mais il y a des motos homologuées d’origines à 100dB voire un peu plus. Pourtant, elles ont bien des pots d’origines. Perso j’ai des adaptables homologués et je ne fais que 93-94dB... Alors, si je suis votre raisonnement, comme je n’ai pas des pots d’origines, je vais faire forcément plus de bruit qu’une autre bécance qui sera homologuée pour 100dB ? ...

On dirait que ça plaît à certains de se faire tondre... Perso ça me soule de me faire taper sans arrêt dans le porte monnaie pour des conneries.

Faut boycotter Honda ! et tous les constructeurs à courte vue qui s’engagent pour le CT.

Pour tous ceux qui croient que le CT va lutter contre le bruit et autres nuisances se trompent, les plus vicieux vont remonter leur brêle d’origine pour passer au CT et remonter le Devil piste et la petite plaque une fois le CT passé (c’est ce que je ferais). On fait ça avec les pneus en PL pour passer au CT poids lourds, u le prix des pneus : on met des neufs pour le CT et on remet les usés pour rouler tous les jours. Ils s’y voient que du feu les crétins de chez Dekra PL.

Quand à l’aspect sécuritaire, c’est du pipeau ! Ya qu’à voir les 150 points contrôlés sur les voitures, un certain nombre ne concerne pas la sécurité mais la visibilité des plaques par les radars ou la pollution ... sic

Tout à fait.
Tu as raison : entièrement pour le CT. Trop de motards tuent notre image avec des becanes bruyantes, sans clignos, ni rétros, se croyant seuls. Moi aussi je dis VIVE LE CT : à fonds !

Pour le CT. Tant qu’il y aura des braleurs avec des pots non d’origine, avec des becanes trafiquées. Marre de ces pecnos qui se croient tout permis. Vive le CT

ca peut peser dans la balance pour lachat d’une future moto saquer les collabos et mettre en avant les marques qui sont contre le controle technique bravo kawa

de toute façon au 1er janvier 2013 le litre d’essence sera au moins à 1.80 euros, perso je roulerais plus car j’aurais plus les moyens et la vente de la moto me permettra d’aller bosser ; mais jusqu’à quand ?
c’est bien de se battre contre les rackets de l’état, car ne rêvons pas, le CT sera pas à 12 euros en France !!!
mais maintenant je m’en tape de tout ça, ! oh bien sûr je ferais les manifs mais à quoi bon ? c’est pas les lois qui me feront arrêter, ni la repression ni le racket, juste le prix des carburants qui est beaucoup moins gênant qu’un CT pour la majorité des motards, allez bonne route à vous

v-manu

restons sérieux, c’est bien ce qu’a voulu dire Kawa. " des motards le font, foutez leur la paix, ils savent ce qu’ils font."
elle est vraiment trop nulle leur communication.
il y avait qu’à dire simplement et autrement les choses.
et puis n’importe comment ; c’est pas kawa qui la lwa. (!)
Eux, ils font juste du bizness. et mal en plus, ils nous font du tort...il donne des arguments aux pouvoirs publics....

ca c’est vrai qu’il y a un paquet de bécanes avec des pots pas conformes, des plaques nh, posées sous selle sans garde boue, des clignos et des rétros, je t’en parle même pas, des Xenons qui éblouissent, des feux arrière intégré avec feu stop, cligno et tout le reste dans le même optique...faut pas s’étonner

Tout a fait. Ou au pire, il utilise pour cela les flics. Au moins ça rapportera à la collectivité et pas à des boites privées.

tu crois quand meme pas qu’en echange d’un controle technique à 12 euros,ils vont nous faire cadeau d’une carte grise à 200 ? La France,c’est pas le Luxembourg, chez nous c’est un peu la course au pognon en ce moment...

moi je vis au Luxembourg,on a un contrôle technique qui coute environ 12 euros mais l’avantage,le contrôle technique délivre la carte d’immatriculation(carte grise en France)gratuittement si la moto est conforme donc prendre exemple...